1999年十月一號的大閱兵活動，被稱之為“世紀大閱兵”。
百分之九十的武器，都是海灣戰爭之後，進行更新換代的新產品，絕大部分由華夏自主生產研製，縮短了和歐美國家軍隊裝備之間的差距，國防軍事力量被提高。
那天中午時分，五星紅旗飄揚在廣場上空，國歌聲音通過喇叭和電視機傳遍全國，韓宣一家人以海外愛國同胞的身份，出席了這場儀式。
作為海外僑胞的絕對代表，再加上許多年間多次在國際、國內幫助華夏，他們有幸全部站上了天安門城樓，安雅也跟著沾光，以獨特的視角欣賞到那次閱兵典禮的全過程。
假如閱兵那天，天安門城樓可以買票進入，那麽那時候，錢對於很多人而言，絕對不是問題。
但現實卻是，按照如今華夏的十四億人口計算，隻有大概0.00005%的人能在這一天，登上這座始建於明永樂十五年的城樓上，腳踩紅地毯，俯瞰各兵種隊列依次走過，城樓上七百多人當中，韓家就來了七位！
一同站在天安門城樓上的僑胞，還有來自於美國、馬來西亞、新加坡、菲律賓等國的十多位華人，老爺子大多認識，現在韓宣也都認識了。
全國政協副主席霍英冬、香江特別行政區行政長官董鍵華、奧門特別行政區行政長官何厚華、以及李嘉成、鄭育彤、邵六叔、郭賀年、還有當初智取韓宣書法的李兆機先生等人也在場，隨著回歸和即將回歸，這些人已經不能算是僑胞身份。
許多人不知道，早在1959年時候，當時的蘇聯領導人赫魯曉夫，也就是那位很腦殘地頒布政策，讓人們在高緯度地區種植玉米的家夥，也曾站在天安門城樓上，觀看那年的閱兵儀式……
兩個月前，紅旗牌檢閱車，在軍樂聲中穿過天安門城樓，跨過金水橋之後，駛上長安街。
如今那些大佬們，平時出門都愛坐勞斯萊斯，因為它們不僅防彈，而且空間寬敞，座椅還帶有按摩功能，中間擋板能夠隔絕駕駛區域，足以滿足一切出行需求。
這是幾年前韓宣送給他們的禮物，對韓氏汽車集團打開華夏市場，起到了很大幫助。
可惜那天的場合並不適合使用勞斯萊斯，不然絕對能夠起到轟動反響，韓宣對此早有預料，所以談不上失望，隻是覺得可惜，錯過了那麽好的機會。
在華夏所有的汽車品牌當中，隻有紅旗曾經出現過占領這片市場的機會，它要資金有資金、要市場有市場、要品牌有品牌。
然而，因為在定位方麵太不接地氣，沒想過迎合顧客需求，也沒想過要賺錢，白白錯過了發展的黃金時期，使得無比龐大的汽車銷售市場，被歐美日等國家和地區的汽車製造商們占領了。
前世時候，韓宣對此覺得可惜，放眼全國那麽多家公司，卻找不到一家在國際上稍微有點名氣的汽車品牌，連國內市場都被外資占領，要動用政策支持強製合資，才能從中瓜分一點利潤。
把進口稅、消費稅提高到一個恐怖的數字，卻還是不能阻擋不了民眾們購買進口車的熱情，說起這件事，許多人滿臉都是淚水。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>