“嗚~箜茨~箜茨~~”
在任何一個穿越者都非常熟悉的，兩條平行的鐵軌上，一個長相極為原始的火車頭，噴吐著淡黑色的煙霧，逐步的減速，最終慢慢的停了下來。
它本來的速度也不快，駕駛者更是提前較早的開始減速。所以，當它停下來的時候，車頭剛好抵達一處明顯的貴族出行的依仗隊身前。
一個頭發花白，胡須蓬鬆，滿身衣服都是煤灰的老頭子從火車頭上跳了下來，看到這隊貴人依仗後，他飛快的跑了幾步，然後便張嘴大吼起來：“陛下，親王殿下，我，我，我非常榮幸的……咳咳咳……”
“哈哈哈，伽利略教授，請不要太激動。來，請先喝口水，平複一下您的心情。”
“咕嚕嚕~呼~啊，謝謝陛下，勞您親自為我端水，實在是過意不去。”
“應該的，教授，您的這項發明，將徹底的改變人類世界！”
“陛下，您過獎了。起來是我的發明，其實從您四五歲找到我時起，十多年來，我從您那裏得到的指點和提示，比我教給您的，更多！更寶貴！”
“哈哈哈，教授，我們不要再相互吹捧了。能為我們講講這麽多次實驗完成後，您拿到的參數嗎？”
“哦？哦！好的，陛下。”
又仰頭把杯子裏的清水喝幹，伽利略轉過身，看著這個有些簡陋的火車頭，眼神一下子變得柔和，而聲音也自然的溫柔起來：“陛下，親王殿下，這是我們阿斯圖裏亞斯蒸汽機實驗室的第二十三台蒸汽機。在標準鐵軌上，用三節車廂，載重十噸的情況下，可以以時速15公裏的速度持續前進。由於我們隻修建了實驗用的100公裏鐵軌，所以最長持續運行時間隻有七個時。但是，我們曾經在一的時間裏，讓它反複的跑了21個時，這期間，沒有發生任何故障。
接下來是能耗。經過我們的反複測算，23號火車蒸汽發動機的能耗是，0.06公斤標準煤噸貨物千米。”
聽完伽利略的介紹，菲利普還是有點牙疼：這個能耗，還是有些高啊。
作為一名曆史學家，菲利普隻知道蒸汽機的原理，不知道具體如何製造。但同樣的，作為曆史學者，他對人類科技史的發展還是很清楚的。
他清晰的記得，19世紀末期到20世紀初期，蒸汽機車的能耗一般是270.1kg標準煤萬噸貨物千米。而內燃機車燃燒的燃油折算成煤炭後，是36.5kg標準煤萬噸千米。至於電力機車，則是13.7kg。
之所以記得這麽清楚，那當然是這三組數據對比實在是太鮮明了，以至於一眼看到就再也忘不掉。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>