這兩者一個在全球擁有廣泛的快遞業務，學校甚至有上百架飛機來專門承擔運輸工作。後者專耕米國的包裹市場，擁有很是便宜的快遞運輸價格，在聯邦快遞公司手中搶下了一碗不小的市場。
這基本上就是整個米國的快遞企業格局了，因為快遞企業不比其他企業，需要在全國都擁有網點，快遞公司的財力需求非常巨大。
而一旦快遞公司的業務量無法支撐成本的話，那麽迎接快遞公司的就隻有倒閉這一條路可以走了，所以絕大部分的米國快遞公司，幾乎都被這兩家巨頭給擠壓的垮塌了。
隻剩下少數專營一兩條線路的快遞企業，艱難的在市場上混口飯吃，這也就是之前整個市場的格局。
而整個資本市場一度認為這個格局最少在30年內無法改變，除非有某家大型企業要投入巨資進入整個快遞市場，還有可能改變這樣的情況。
隻不過不用等30年的時間，僅僅一年左右，這個局勢就在發生改變，因為一家名叫東方快遞的企業誕生了。
這家東方快遞成立於米國絕對的商業中心紐約，而在成立之初，這家快遞公司隻有一條線路，那就是從紐約州的首府紐約到加利福尼亞州的舊金灣和洛杉磯這兩個大都市區。
這個開始看上去非常的不起眼，因為無數小型快遞企業都是這麽幹的，他們隻經營一條線路，來最大程度的壓縮自己的成本，獲得生存空間。
但是仔細一看的話，就會發現東方快遞的又不同。所以說這家快遞公司隻經營一條線路，但是線路的兩端卻覆蓋了整個紐約市區和加利福尼亞走的舊金灣大都會區以及洛杉磯大都會區，這兩個加利福尼亞州最核心的區域。
在這兩邊的區域裏麵，東方快遞一口氣建設了108個網點，這些網點以平均半徑10公裏左右的範圍，完美的覆蓋重疊了這線路兩頭所有的區域。
然後東方快遞就開始在網點覆蓋的所在的當地媒體報紙和網站上麵投放自己的廣告。
投放廣告自然不是什麽稀奇事情，但稀奇的是東方快遞在廣告中宣稱，任何從紐約到加利福尼亞州的包裹和郵件，隻需要三天的時間，就可以送達到您的家門口或者是公司，或者是任何網點覆蓋的地方。
而且保證物品安全平穩的送達，哪怕是瓷器這樣金貴的郵件，隻要提前進行保價運輸，都能夠完美無趣的送達，否則快遞公司就原價賠償。
看到這樣的承諾，所有的米國人都驚呆了，他們都不相信，居然有快遞公司敢做出這樣的承諾，這在米國絕對是天方夜譚一般的故事。
想要知道這件事情究竟有多麽的天方夜譚，那就首先要弄清楚，此時米國的快遞行業究竟有多麽的糟心。
對於一位使用了快遞服務的用戶來說，他們最希望的自然是快遞能夠在時效性，安全性，還有便利性上都擁有絕佳的體驗，而這三種特性也被稱為快遞的三要素（黃老板自己編的規矩）
也就是說，一個快遞能夠在短時間內準時的抵達目的地；
同時在運輸過程中，快遞不會受到任何的損害，快遞發送和接收方的安全隱私也能夠得到保證；
以及最後無論是取件還是送件，都要送到最後一厘米，直接去用戶的手中取件，然後送到用戶手中， 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>