這是一份江南集團的技術引進部門傳遞過來的文件，表示他們在歐洲的技術引進團隊取得了突破性進展，好幾家原本一直不肯轉讓技術的公司，在幾天的時間裏麵都陸陸續續的想通了，答應了技術轉讓的事情，而且價格也頗為劃算，沒有超出黃老板的預期。
“老板，莫不是您打算搞電動車了？”胡靜把這個文件完完整整看了一遍，思索了一會兒後，笑著問道。
“不愧是我最能幹的秘書，一眼就看出了我想幹什麽！”黃鶴哈哈大笑道“不錯，黃鶴根本不像他在電話裏麵說的那樣有心無力，甚至連PT都要拖延。相反，現在的黃老板還雄心勃勃的想要開拓一個新的市場，那就是電動車市場。”
雖說在2006年的時候，搞電動車絕對是死路一條。但熟知未來十多年發展曆程的黃老板清楚的明白，電動車的時代即將不可到來。
而電動車取代傳統燃油車的趨勢是必然的，無法阻止的，任何人膽敢違逆都會被時代的洪流給碾成渣的。
最後在2022年之前其實還可以表示懷疑，因為還是有很多人固執的認為燃油車就是要比電動車優秀，電動車在充電方麵的劣勢是無法被修正了。
可是隨著2002年的油價普遍突破9元之後，哪怕是再嘴硬的燃油車，車主也不由得決定，自己的下一輛車一定要購買電動車，否則自己就是完全在給加油站打工了。
當然了，像黃老板這樣的富豪是不用考慮油價的問題的，但是他要考慮如何利用油電轉移的趨勢來賺錢的問題。
不過電動車的事情，目前僅僅隻是在黃老板的心中有個架構而已，旁人根本不知道，也想不到黃老板居然想要搞電動車。
哪怕是每年都要花數百萬美元來收集江南集團情報，充分的對黃老板進行調查的高盛集團，也猜不到黃老板收集電池的相關技術，其實是為了搞電動車。
畢竟此時在所有商業人士的眼中，電動車隻是一個根本上不了台麵，沒有市場開發價值，頂多就是當當高爾夫球車的玩具罷了。
“你是怎麽猜到電動車的？”所以黃老板也很是好奇的問道，這個胡靜離開秘書的工作也快一年的時間了，居然還能猜到自己的目的，這著實讓黃老板非常的驚訝。
“這也不怎麽難猜？你不止一次在坐車的時候跟我說過，未來是屬於電動車的時代，那以您的性子，想要搞電動車也就不足為奇了。”胡靜道。
“算你厲害！但你隻猜對了一半！”黃鶴嘿嘿一笑“造車什麽的太麻煩了，而且10個造車的9個賠錢，到頭來都是從投資人手裏麵騙錢罷了。江南集團未來的發展道路非常明確，那就是不與民爭利，不與廣大的企業家競爭，給他們留足了生存空間，而我們自己隻需要搞定最高端的技術，生產最先進的科技產品，這就足夠了！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>