且不說我們黃老板如何布局下一步大棋，同時打算將自己手中的刀劍對準哪一個目標。
隻是說另一邊，當米國聯合超真空管道鐵路公司的董事局會議之後，所有參加了會議的董事們都第一時間將會議結果上報了自己背後的大佬們。
當然了，其實這些大佬們也都在背後默默的看著這場會議，否則他們也不會在現場直接投票決定結果。
畢竟如果沒有背後大佬的點頭，這些董事們還真沒有能耐決定這高達數萬億美元的決策的。
不過這最後的土地置換和利潤分配，倒是短時間內無法決定的，隻能回去之後由專業的技術團隊來好好的籌劃一番了。
根據小斯威夫特在散會之前最後的說明，未來一個月的時間都將是認領換購期。因為整個同事會裏麵大大小小的，在米國擁有一定權利的董事總共有38家。
所以小斯威夫特宣布，這未來一個月的前15天，將是固定認購期。每家股東都有兩個固定認購名額，也就是說，這些董事們還不能想投多少錢就投多少錢，而是最多隻能夠拿下2塊置換地塊和200億美元的集資額度。
而如果有董事的需求重合的話，那就按照先來後到的原則，誰先把板塊上所有需要的地塊拿下來，誰就能夠先換走老的地塊，同時帶走100億美元的認購額度。
在此期間一個股東家，最多也隻能認購兩次。
而等到15天之後，就沒有任何限製了。
不管你在前15天有沒有認購到土地，15天後所有的土地都會處於自由競爭的狀態，哪家董事先把所有的土地弄到手，美嘉董事就能夠獲得這塊地的認購權。
而等到30天後，如果依然還有土地無法被認購的話，那這部分土地將由西部野馬基金來直接認購。
這樣的手段可謂是非常的急迫，這就是B的所有董事們想辦法在一個月內，將板塊區域中要求的土地全部弄到手中。
這種要求對於絕大部分的米國企業來說都是無法達成的要求，但是對於在座的董事，以及他們背後的機構來說，難度倒也沒有那麽的高。
首先這些機構手中本身就握有大量的土地，而這一次新製定的路線所需要經過的土地，其實有42%左右都在這些機構的控製手中。
有一些機構甚至隻需要將自己手中控製的土地交出來，就可以立刻換到一塊其他的地塊，同時還能夠獲得100億美元的融資額度，非常的迅速。
當然了，像這樣恰好的機構還是比較少的，畢竟還有58%的土地在其他人的手中。
當然這個時候，除了所有參加董事局會議的人之外，沒有人知道米國聯合超真空管道鐵路公司居然打算重新換一條新線路，而那條線路上的所有地主們自然也不知道這些秘密。
與此同時，新線路涉及的土地除了一小部分之外，其餘的幾乎都是農場以及無人區，購買土地的價格簡直不要太便宜了。
再加上各大機構在他們控製的地區所具有的強大的影響力，拿下一整塊連在一起的地塊不過是分分鍾的事情，難度雖然有，但確實不是很高。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>