“所以能提供的線索隻有三張照片和一個故事？”衛燃看著坐在對麵的黛安問道。
“當然不是，還有這個”
黛安直到這個時候，才徹底打開她的公文包，從裏麵取出了一個破破爛爛帶著黴斑和黃色毛發的硬皮本子，和一把最多20厘米長的小刀。
這把小刀沒什麽特別的，一大半的長度是一體龍骨結構的鹿角柄，典型的芬蘭小刀造型，其上斑駁的鏽跡和殘存的小孔，也確實像是用馬蹄鐵打製出來的。
至於那個硬皮本子，隻看那短粗的毛發衛燃就知道，這是馬皮材質的，和金屬本子裏那台祿來相機使用的防水馬皮外套一樣的材質和工藝，同時也是二戰初期，德國製作軍用防水背包的常見工藝和選材。
在衛燃的注視下，黛安輕輕解開這硬皮本子的皮繩，接著又翻開馬毛皮封麵推給了衛燃。
這個32開大小的筆記本內部，在左上角位置的紙頁上，挖了一個規整的圓洞，這圓洞裏麵，緊密的固定著一塊也就比啤酒瓶蓋大了一圈的小號銀製懷表。
在這懷表的表殼上，用和繁體漢字完全通用的日式漢字清晰的刻印著“陸軍工兵少尉小山敏郎”的字樣。
抬頭看了眼黛安，衛燃伸手從兜裏摸出一雙隨身攜帶的橡膠手套戴上，這才輕而易舉的打開了略微高出紙頁的銀製表殼。
出乎他的預料，這表殼裏麵竟然是個指南針，其上不但有清晰完整的方位分化，而且還固定著一個也就火柴頭粗細的水平儀。
試著將這塊懷表式的指南針拿出來無果，衛燃索性直接翻到了最後一頁，這才看出來，這塊懷表的表鏈和背部表殼，已經用不知道什麽材質的膠質物，牢牢的粘在了最後一頁的馬皮上。
重新翻回第一頁，並且仔細的將每一頁上的空洞都套住這塊指南針，衛燃這才看向紙頁上的內容。
在第一頁，是一幅似乎用鋼筆手繪的地圖，其上不但用德語清晰的標注了伐木場和葉尼塞河的位置，而且還標注了一些五角星或者三角形的標記。而在這張地圖的最下沿，還繪製了一條橫向的蜿蜒線條，在這線條的邊上，用德語寫著“西伯利亞鐵路”的字樣。
第二頁依舊是手繪的地圖，但這幅地圖卻精細的繪製出了一座伐木場的布局。並且用德語清楚的標注出了各個建築的用途。
“這裏是圈養馴鹿的位置”
黛安伸手指著繪製的一圈比指甲蓋大不了多少的柵欄介紹道，“旁邊這個木頭房子就是梅蘇特少尉的住所，同時這裏也是個維修站。
據那位伊霍爾說，平時無論是打馬掌還是修補一些壞掉的雪橇車，都是在這個木頭房子裏進行的。
無論蘇聯人還是戰俘，都承認梅蘇特的手藝非常好，做事非常細致。”
“這位梅蘇特少尉可真是多才多藝”衛燃意有所指的說道。
“梅蘇特的故鄉位於阿爾卑斯山下的霍爾茨基興，距離慕尼黑隻有不到30公裏。”
稍作停頓，黛安繼續說道，“他家從一戰開始之前，就經營著一家生產滑雪運動器材生產的小工廠。
現在這家工廠雖然在1964年的冬奧會之前就已經搬到了奧地利的因斯布魯克，但依舊在經營著滑雪運動器材的高級訂製生意。”
家族手藝唄？
衛燃一邊嘀咕一邊翻到了第三頁，似乎就像是為了印證黛安剛剛的介紹，這一頁上畫的，恰好是一幅似乎是雪橇的結構圖。
和衛燃曾經見過、用過的雪橇不同，圖片裏手繪的這輛雪橇車，按照標注的數字來看格外的細長。
足足一米九的長度，寬度卻隻有80厘米，如此細長的車身，注定了這輛雪橇車的速度肯定不會太慢，更何況，在這雪橇的一頭延伸出來的車轅就有三根。
這無疑暗示著這輛雪橇車在設計之初便需要兩頭或者四頭牲口拉動，同時也將它的速度進一步提升了一些。
繼續往後翻，接下來的四五頁，幾乎全都是這輛雪橇車各個零部件的細節圖。尤其那三根足有三米半長的車轅，在單獨一頁的標注裏，似乎還可以拆下來當作帳篷杆用。
在接下來的兩頁裏，繪製的則是一雙滑雪板和配套的滑雪杖的設計圖。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>