它們有著比之前出現的碟形飛行器小一號的體形，值得一提的是這個飛行器尾部有兩個短短的小尾巴，那是螺旋槳。
它們的大盤子機身看起來很薄，靠螺旋槳推動，速度慢了很多，而且看標誌是鑄夢集團的飛行器。
如果能從上往下看的話就能發現它的大盤子上麵是平的，上麵鋪設著鑄夢集團最高效的石墨烯太陽能電池板。
蝠鱝是個飛行平台，這可不是個玩笑話。
這就是鑄夢集團以蝠鱝的技術平台開發的無人電動巡邏飛行器，巡遊者型浮空監控平台。
這種飛行器分為裝備光伏太陽能板的、白天活動的日用型，以及高能電池的夜用……好吧，這麽說好像有點奇怪。
它們的任務就是在金玉新城禁入區巡邏，配合這個區域外圍的電子設備集成圍欄，防止有人闖入。
桃醉確實不怕有人進來竊取技術，這點信心他還是有的。
但有些流氓更擅長破壞，這點他不得不防。
而就在這些奇形怪狀的飛行器伴隨著終於結束演習、被踢出演習區從新‘開放’的金玉新城成為了近乎於全蔚藍的熱點新聞，一個更大的消息已經初露端倪。
……
世界上確實沒有不透風的牆，但更沒有不被人惦記的利益。
一個新的、抱有著開放態度的藍海被發現之後，隨之而來的，就是第一批湧進來吃螃蟹的人。
壓力確實會有，但好在人數足夠多，領頭的人個頭足夠高。
大個的頂著，大家分擔著，每個人就能騰出一隻手，往自己的嘴裏填個肚圓。
這就是蔚藍星網項目狀況的真實寫照。
其實理智的人都清楚，此前堅州提出的由幾萬顆小衛星組成的星際網絡項目，其根本的目的跟商業關係都沒有多大。
畢竟那個太空體係的設備哪怕不算發射上去組網的成本，哪怕是後期維護，其運營收入都很難抹平。
一次能扔上去幾十甚至上百顆的小衛星確實很便宜，但它的功率小、壽命短、整個體係維護複雜等弊端，也是顯而易見的。
與其說它是商業化的衛星網絡，提供衛星網絡服務的項目，不如說那個計劃的整體，就是一個占據蔚藍軌道資源的東西。
就像是互聯網的網址域名被大量搶注，蔚藍星有限的、會隨著科技發展越來越重要的軌道資源，顯然會隨著科技進步，而更加的珍貴。
到時候百顆小衛星替換成一個能提供同等功能的大衛星，就能對外出售九十九條軌道資源。
而那個時候的軌道資源，也一定會更加珍貴，勢必會水漲船高。
這是生意，也是對後來者的惡意。
至於蔚藍星澄淨的軌道，居於現在的貪婪資本哪會在意那玩意。
外空垃圾又如何，到那個時候或許就有手段解決了。
所以那個項目很渣，但是依舊有人欣然加入。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)