因此國防工業產能的提升，將會根據現有的國防工業進行提升，甚至都不單純是規模的擴張，更多的還是通過設備的更新換代，用更先進的設備，更好的技術，來降低成本的同時提升生產力。
根據簡單的計算，對南州機器局、福元軍械廠、羅安兵工廠這兩大一中三座主要的兵工廠進行設備的升級，改進生產工藝，優化生產流程，能夠在不增加規模的前提下，把產能再提升二十個百分點。
如果後續在這些兵工廠裏增設部分生產線，那麽國防工業的最終產能，有望在兩年內翻一倍以上。
不過僅僅是兵工廠的升級也是沒有用，還需要其他工業部門一起進行配合，比如說鋼鐵廠，機械廠以及其他配套企業，都需要進行相應的產能升級。
關於國防工業的產能提升很快就是被確定了下來，同時其他的配套的重工業也是進行了相應的調整。
而到了最後，還有一個議題，那就是鐵路。
州令府打算修建一條鐵路，也就是羅海城到清源郡的鐵路，稱之為：羅清鐵路
之所以在這裏修鐵路而不是其他地方，那是因為南海州的其他地方短時間內來說，其實不怎麽需要鐵路，依托羅河網絡，沒有鐵路的話河運體係也能勉強滿足目前的需求。
但是羅海郡以西的清源郡地區，這一片地方並沒有什麽河流，交通隻能依靠純陸地交通。
如今南海軍在清源郡方麵駐防了大軍，用以防備寧禹州方麵，這物資調運，部隊的調整比較麻煩，但是如果有了一條鐵路的話，那麽後續調整就簡單多了。
除了軍事作用外，這條預計在兩百五十公裏長的鐵路，也能夠有效的帶動清源郡的發展，為南海州的經濟發展進一步提升動力。
此外修鐵路本身，也是一個巨大的需求，將會雇傭大量的工人，需要大量的枕木，鐵軌，這將會極大的解決目前南海州的就業問題。
戰亂之後，南海州目前的形勢還是比較複雜的，存在著大量清剿的土匪，民團等非正式武裝，同時還有大量投誠，投降的其他藩鎮的俘虜們。
目前僅僅是工兵師就已經是十多個了！
這些工兵師可不是軍方出錢養的，他們也是需要工程才能維持下來。
解決一部分青壯，尤其是退伍軍人的就業需求這是一點。
此外還有一點，就是通過修建清源郡鐵路，讓麾下的企業積累修建鐵路的技術和經驗，為後續擴張的過程裏，改造外州鐵路、修建臨時軍用鐵路奠定基礎。
在外州，可沒有和南海州這樣發達的河運體係，鐵路才是主要運輸的力量，更關鍵的是，很多州的鐵路標準都不一樣，而且彼此都是不通的！
未來南海軍殺出去之後，如果想要有效的利用各州的鐵路係統，那麽對當地的鐵路係統進行改造、並修建部分臨時鐵路把這些鐵路連接起來是必須的。
為此，現在南海州方麵的工業係統，必須現在就做好技術以及經驗上的儲備，免的到時候麵對一堆軌道不一樣，彼此不相連的鐵路抓瞎。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)