此外博瓦海戰裏，雙方都有不少的戰艦撞上了水雷而沉沒，當時在博瓦外海，雙方都投放了大量的水雷，這些水雷給後續的大恒海軍造成了不小的麻煩，一艘克蘭級裝甲巡洋艦就被水雷擊沉，被迫衝灘，另外有一艘驅逐艦和一艘巡洋艦被炸沉，商船也被砸了好幾艘。
話說，炸沉這些戰艦和商船的水雷，不少還是大恒人自己投放的……
除了水雷外，同時大恒帝國海軍自己內部可是正在研究熱動力魚雷呢……
這一次，是直接在主力戰艦上增加了專門防魚雷的隔倉，也可以結合防雷網使用，以增強戰艦的防備魚雷，水雷的能力。
動力係統上，則是采用最先進的四缸三脹蒸汽機，搭配混燃水管鍋爐，最大功率可以達到兩萬三千匹馬力，最大航速預計可以達到二十節。
整艘戰艦的標準排水量達到了一萬八千五百噸，滿載排水量預計可以達到兩萬兩千噸。
這上半年緊急開工的鳳山級戰列艦多了足足一千多噸的標準排水量。
而主炮火力方麵更是無法相提並論。
如果不是鳳山號以及龍山號因為戰爭的緣故，施工進度太快已經不太好停止施工，說不準海軍就要之際停掉這兩艘新戰艦的建造計劃了。
畢竟這兩艘戰艦再加上之前的四艘羅河級戰列艦，在他們還在施工，沒有服役的時候就已經是過時了。
但是這種情況也是屬於正常情況，技術不斷的進步，兩三年時間就會出現巨大的變化，而戰艦的建造周期又很長，所以出現戰艦還在船台上但已經過時也是屬於正常的事情，也不僅僅大恒帝國如此，其他國家也差不多。
敲定了設計方案後，海軍的艦政部再一次的向各子係統供應商詢問了研發進度，得到了各子係統，比如三百毫米四十五倍口徑艦炮，統一火控等主要技術都拍著胸脯說一定按照預定時間表完成研發的時候，海軍這才算是正是敲定了新一代的統一全重炮戰列艦的設計方案。
並呈報給了大恒帝國皇帝林子然，林子然看過後很快就批準了該級艦的建造計劃，並初步命名為寧禹級戰列艦，預定同級艦建造四艘，不過本財政年經費緊張，因此隻先建造兩艘。
至於明年，明年再看啊，到時候就算建造，那肯定也是更新設計的改進型。
寧禹級戰列艦，在各方麵已經是和林子然印象裏的無畏級戰列艦差不多了。
也就是動力係統稍微差了點，設計方案寫的很明確，受限於動力係統，雖然最大航速能夠達到二十節，但是這種極限航速很難長時間維持，並且極限航速的時候動力係統的抖動會非常大，進而影響艦炮的射擊精度。
不過這也是沒有辦法的事，以現在的蒸汽機推動這種兩萬噸級的戰列艦，還想要跑二十節，自然是需要付出一定代價的。
這種缺陷，也隻能是等待未來蒸汽輪機技術發展成熟以後再改進了。
根據一貫以來的建造方案，開始新一代的戰列艦建造方案的同時，大恒帝國海軍也會同步開始裝甲巡洋艦的設計建造方案。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)