當上述性能數據綜合到一起後，也就造成了該艦一萬九千噸的標準排水量。
該艦自從秘密開建之後，就已經是全球範圍內所有在建甚至包括設計在內的戰艦了，噸位最為龐大的一款戰艦。
而克魯爾人又是一口氣弄了六艘該級艦的訂單！
他們去年開工的第一代混合主炮戰列艦貝奇級戰列艦，就已經是有了第一批四艘，今年上半年又開工了兩艘改進型，一共六艘。
今年下半年開始，他們打算一口氣建造六艘，全部在三個月內先後動工。
僅僅是兩個財政年，克魯爾人就開建了十二艘混合主炮戰列艦！
這，還不包括裝甲巡洋艦呢！
克魯爾王國海軍，一直以來都是信奉‘全球存在、全球進攻’的戰略理念，再加上乃是藍星第一強國，經濟實力強悍，工業實力強悍，為此他們的海軍發展重心也是集中在戰列艦上。
自從幾十年前進入蒸汽鐵甲時代後，克魯爾王國海軍就一直以數量龐大、實力強悍的戰列艦編隊傲視群雄。
乾聖元年開始，各國海軍進入後裝線膛炮、鋼麵鐵甲時代後，各國開始發展出來了前後雙聯裝主炮，低幹舷的戰列艦，一直發展到了乾聖八年伊安海戰爆發。
這一時期裏，克魯爾王國海軍依舊以二十多艘的一等戰列艦傲視群雄！
乾聖八年後後伊安海戰的爆發，促使了海軍再一次變革，克魯爾王國海軍在乾聖八年到乾聖十一年這三年時間裏，又是一口氣先後建造了十五艘了高幹舷一等戰列艦。
這種情況一直等去年才發生改變，去年的時候他們自身的硬化裝甲、速射炮技術突破，再加上大恒帝國的混合主炮戰列艦高慶號舾裝完畢，其獨特的混合主炮布局被克魯爾人所得知。
由此克魯爾人開始了混合主炮戰列艦的建造，一年不到就先後開工了六艘貝奇級戰列艦。
博瓦海戰後，根據博瓦海戰的經驗改進後，更是設計建造了幾乎突破藍星當代工業技術的曼寧級戰列艦。
從這些，都是可以看的出來，克魯爾王國海軍極度重視一等戰列艦的建造和發展。
至於二等戰列艦以及裝甲巡洋艦，克魯爾王國海軍早些年其實也造的很多，不過定位都是用於廉價主力艦，大多用來駐防海外，乾聖八年進入高幹舷時代後，他們陸續建造了六艘二等戰列艦、四艘裝甲巡洋艦。
而去年開始了硬化裝甲和速射炮時代後，隨同他們的貝奇級戰列艦一起建造的，還有兩艘一萬兩千噸的弗蘭克級裝甲巡洋艦。
但是僅僅這幾艘二等戰列艦、裝甲巡洋艦，在數量上嚴重不足，看看人家大恒帝國海軍，第二次博瓦海戰裏可是直接把八艘裝巡編隊作戰呢。
相對而言，克魯爾王國海軍在之前更傾向於建造大量的穹甲防護巡洋艦，他們先後建造了足足二十幾艘的一等防護巡洋艦，這是為了巡邏全球海域，護航他們遍布全球的商船隊。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)