與之相比。
如今的龍國欣欣向榮。
無數民眾對於如今的生活越來越滿意。
玄門搜索，對於大多數上班族來說簡直就是神器，隻是使用過一次就沒有人再會想用擺渡了。
兩者差距太大了。
而玄門打車APP更是方便。
無論是乘客還是司機，都感覺體驗大大上升。
以前司機因為抽成太高，總是一副不高興的模樣。
更是為了多接單，多賺錢，車速開的飛起，各種急刹車。
而現在呢？
司機們都是滿臉笑容，開車不急不緩，畢竟除了打車平台的強製要求外，他們賺錢比以前多了，心態自然就好了，也不急了。
而乘客們花的雖然是同樣的車費，但使用體驗大幅上升。
而迪迪打車，同樣被人們徹底拋棄。
另一方麵，玄門汽車服務公司也開始營業。
第一天便升級了上百輛反重力新能源汽車，當晚經過測試之後，通過審核允許上路。
這些車的車主，將汽車接入了玄門打車自動駕駛網約車平台之中。
車主站在家門口，看著自己的汽車自動離開，情緒頗有些複雜。
自己的車終於長大了，能夠自己出去賺錢了……
這種場麵實在太過科幻。
而半夜打車的乘客，也有少部分人收到了自動駕駛汽車的體驗邀請。
這些乘客自然是毫不猶豫的選擇體驗。
……
接下來的幾天。
自動駕駛網約車的良好體驗，是這幾天網絡討論的焦點。
有幸乘坐過的乘客，都在互聯網上炫耀著自己的體驗。
而自動駕駛汽車的車主，也是在網上分享著自己的分成收益。
每天什麽都不用做，就能到手上千塊錢，這真是躺著賺錢了。
龍國汽車製造商，也已經率先從玄門科技拿到了自動駕駛授權，準備開始製造自動駕駛汽車。
而國外的廠商，也是紛紛前來龍國，隻求能得到授權。
總之，全球汽車工業，都因為玄門自動駕駛技術風起雲湧。
掀起了第二次改革浪潮。
汽車工業自此徹底進入自動駕駛時代。
未來人們生活的方方麵麵，也將因此而改變，而帶來這一切改變的李玄本人，對於外界所引發的熱度和改變卻根本不在意。
李玄的日常，除了修煉之外，便是與小花交流。
人工智能小花，已經越來越像一個人了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>