七十年代末期，國內進口了一批外國汽車，三菱T850，五十鈴等米西國的卡車進入華國，再加上二汽的東風140開始量產。
東風一出，進口一來，老解放瞪裏徘徊。
車型陳舊, 老麵孔不改，三十年一貫製...
國內汽車業老大一汽突然就不香了。
一汽停車場成千上萬輛車停在那裏無人問津。
當時的一汽一下陷入了困境。
一汽這麽大的企業自然不會坐以待斃，就邀請了幾家米西國的汽車企業，請人家提供一款改型換代的卡車投資方案。
但對方的報價都高達20億元以上。
這麽多的錢，一汽承擔不起。
此時的一汽沒錢，沒人才，沒有換型產品，多年前準備的換型產品140又給了二汽, 同時還帶走了1539名技術骨幹。
一汽陷入了絕境之中。
留下的人也是無心戀戰，紛紛要求調往其他汽車製造單位。
一汽就是在這種局麵下，獨立自主，自力更生，生生的造出了解放141，八六年七月十五日，解放141下線了，一汽人對這款車寄予了厚望，這款車也沒有讓他們失望，一經推出就供不應求，徹底扭轉了一汽的不利局麵。
一汽人把這款車捧在手裏怕掉了，含在嘴裏怕化了，當成了心肝寶貝。
人家當寶貝的東西，你上來一句人家車不好，人家當然要和你沒完。
甚至還通知了這款車的設計者田築。
田築是五十年代末期的大學畢業生, 一畢業就被國家分配到了一汽。
設計這款卡車的時候已經是五十歲的年紀，這款車車八零年夏天開始設計到投產，經曆了六年的風風雨雨。
他在這款卡車上傾注了全部的心血。
這款卡車的成功是他最得意之作。
現在竟然有人說這車不好，他自然要來聽聽。
田築進了銷售部，躲在一邊裝小透明，等那個陌生的外地青年發出驚人之語。
“來吧！這位小同誌，你可以說你的觀點了。”銷售部長見田築來了，也就讓江宇發表意見了。
“那我可就不客氣，但你們要說話算數，別我說完了，你們死不承認。”
“我們是國營大廠，這點兒氣量還是有的，你說吧！”
“那我可開說了，你們這款車在設計之初就沒有超前意識，很多觀念都是落後的。”
江宇第一句話差點沒氣死屋裏的人，連田築都皺起了眉頭。
“這位小同誌，你還是拿出點兒實際的東西吧，不要說這些空洞的概念。”
“你急什麽，話不得一句一句說完嗎！之所以說你們這款車的觀念是落後的，因為他少了很多超前意識的東西，比如說轉向助力。你們這款車的方向盤異常沉重, 力氣小的人根本開不了它, 我沒胡說吧？”
“這個問題我們馬上就會改進。”
“第二點, 這款車的刹車係統, 外國已經是斷氣駐車製動了，而你們的車還是中央盤式駐車製動，而且油耗高，載重量小。我剛才說的這些缺點是包括柴油版在內的，下麵我來說說你們這款車的汽油版的問題。”
“汽油版發動機要求用80號以上汽油，你們不覺得這個設計很扯嗎？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>