其實，如果要不是有章魚分身在，能夠將這些沙丁魚給驅趕過來，李軒也是不怎麽願意捕撈沙丁魚的。
不僅李軒不願意捕撈沙丁魚，很多漁民，也同樣不怎麽對沙丁魚感興趣，除了真的遇到了大的魚群，否則是都不會輕易撒網的。
野捕海鮮價格普遍較高，有的因物種稀缺是一種身份的象征、有的因生長深海或冰冷海域肉質鮮美等等。
從捕撈成本而言同樣也直接影響著海鮮的身價，在捕撈成本中油耗要占相當大一部分。
在眾多海鮮的捕撈過程中，沙丁魚的捕撈油耗是最高的。
很多人在吃海鮮時，根本不會考慮其價格中攤加的燃料成本。
但所有跑過遠洋的漁民都知道，柴油是漁業捕撈作業中最大的支出。
漁民們並不願意捕撈沙丁魚，就是因為並不是撈所有的魚都是相同的油耗，沙丁魚的捕獲所耗的燃料，堪稱是所有平價海產中最多的。
澳大利亞霍巴特塔斯馬尼亞大學的博士和加拿大哈利法克斯達爾豪西大學的生態經濟學家，分析了全球大型捕魚船隊使用燃料的一千六百多份記錄。
按照著陸一噸漁獲所需的平均燃料量進行排序，結果得出了沙丁魚的捕撈，每噸平均需要耗油七十多升的結論。
沙丁魚雖然是資源非常豐富的海洋魚類，這種魚普遍為細長的銀色小魚，雖然喜歡密集群息，沿岸洄遊。
大的沙丁魚群，真的非常巨大，能讓有密集恐懼症的人內心發麻。
但沙丁魚真的非常難伺候，首先它們主要生活在近海海域，捕撈者要采用燈光圍網、流刺網、大拉網和定置網等才能夠捕撈。
其次沙丁魚很難養，因為它們生性懶惰，常擁擠在一起而靜止不動，死亡率很高。
所以有廣為流傳的放一條鯰魚到沙丁魚中，沙丁魚死亡率會降低很多的說法，這是非常著名的鰱魚理論。
當然，即便沙丁魚非常的難伺候，而且捕撈所耗費的油量非常大，集群的沙丁魚，也是漁民們的最愛。
因為沙丁魚的經濟價值真的很高。
沙丁魚具有生長快、繁殖力強的優點，且肉質鮮嫩，含脂肪高，能夠加工成罐頭、魚丸、魚卷、魚腸等多種方便食品。
另外，除了食用沙丁魚外，沙丁魚還可以作為高級餌料，高級魚粉等飼料。
同時，沙丁魚還可提煉魚油、製革、製皂和金屬冶煉等，可謂全身都是寶。
特別是在過去的幾十年裏，各國都大力補貼燃油消耗，不斷的催生出了更大、更強大的船隻，可以捕到更多的魚，集群的沙丁魚，更是成為了漁民們心心念念的對象。
近十年，隨著魚類資源的進一步枯竭，船員們不得不在離海岸越來越遠的地方捕魚。
在過去十年裏，燃料補貼逐漸下降，漁民對沙丁魚的鍾愛似乎有所下降。
但任何遠洋漁船，在大海上遇到成群結隊的沙丁魚了，都絕對會陷入狂喜之中。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)