李軒笑了笑，心道這人的老師，倒是教給他們真東西。
在很多人看來，三管輪證跟水手證，是起衝突的。
在有三管輪證的情況下，水手證完全就是一張廢紙，完全沒任何用處。
實際上根本不是的。
任何船上，都是一個蘿卜一個坑，不是有三管輪的證書，就一定有機會能夠當上三管論的。
目前跑海這個行業，缺的是尖端人才，往往開出十萬的月薪，也很難輕得來一個船長或者輪機長。
但目前在海上，是一點也不缺普通的人才。
國內有大批拿著三副三管輪證書，在船上幹著普通海員，或者實習三副三管輪的。
一般沒關係的，人又不怎麽靈活的，往往需要幾年，才能夠混上三副或者三管輪。
而水手證不同。
每艘船上，都是要大量水手的。
在一般船上，目前市場環境的普遍情況是，有水手證的海員，跟沒有水手證的海員，他們的待遇天差地別。
二者幹著同樣的工作，有水手證的一個月工資保底是一萬起步，沒這個證的，一個月能收入四千就算不錯了。
而且沒水手證的海員，在船上是沒任何升職加薪的機會的。
李軒問道：“你有出過海嗎？”
男生立即道：“出過，我有共總計七個多月的出海實訓經驗，有過內河船舶的駕駛經驗，能夠獨自完成船隻的起航離港跟靠港停靠。”
李軒微微皺了皺眉，才七個月的出海實訓經驗嗎？
這表現，在海大內算是畢竟普通的了。
李軒自己在學校的時候，書本上的知識基本上大一就教完了，從大二開始，每學期差不多有一半的時間是在海上，假期的時候，也是出海實訓的。
】
李軒在心底，給這個學弟扣了十分，打上了九十分的標簽。
這時候，陳斌在一旁捅了捅李軒的腰部，李軒轉過頭，納悶的看著他。
“軒哥，我能問他點問題嗎？”陳斌小聲問道。
李軒啞然失笑，“你這不廢話嗎？不然你跟我過來是幹嘛的？”
陳斌精神一震，問道：“這位同學，你有出遠洋的經理嗎？”
李軒一聽，直接給了陳斌一個白眼，才七個月的出海經驗，哪來的出遠海的可能？
果然，那男生搖頭道：“沒有，我駕駛的是內河船舶。”
陳斌繼續問道：“那你能接受出遠海嗎？或者說，你最多能夠接受一次出海的最長時長是多久？”
李軒挑了挑眉，有些驚訝的看了陳斌一眼，這問題算是問到了正點上，確實，這個問題對李軒而言，非常重要。
那男生思考了片刻，開口道：“我能接受出遠海，至於一次出海，我希望是最好不要超過十二個月，當然，如果必要的話我可以在船上呆得更久，最長的話，十八個月內我都可以接受。”
李軒笑了笑，這個時長，算很長了，他也沒想過要一次性在海上航行一年半的。
“我再問你一個問題，能接受潛水作業嗎？”李軒問道。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>