曼哈頓，夜深了。
剛剛回到家裏的季晟第一時間使用時空穿梭回到現代社會那邊，下載了一係列的經典收購案例，然後再一次回到八十年代時空開始翻閱。
考慮到時間緊迫，季晟沒有在屋子裏翻閱，而是來到了神秘空間裏。
因為在這裏時間靜止，他擁有充足時間查閱。
他率先觀看的是兩千年全球十大並購案。
比如沃達豐收購曼內斯曼，這是一樁涉資規模巨大的敵意收購，全球最大的移動電話公司沃達豐公司收購德國老牌電信和工業集團曼內斯曼，經過一番較量以後，沃達豐最終以一千三百二十億美元總價全資收購曼內斯曼。
“這個收購案例不太像，再看看別的。”
季晟仔細看了一會兒，又翻到了第二個案例觀看。
這次是漂亮國在線與時代華納組成超級巨人，因為這樁並購是友好合作，所以也沒什麽參考價值。
三個案例。
五個案例。
不一會兒季晟就把二零零零年全球十大經典並購案例看完了。
有些有一定的參考價值，但參考性不強。
季晟又開始看別的。
一小時……
三小時……
十小時……
他也不知道自己到底看了多久，隻知道應該過了很久。
終於，在翻閱二零零五年經典收購案例的時候，季晟看到了相似的！
著名的《大眾與保時捷狼堡攻防戰》案例！
“找到了，就是這！”
季晟連忙正襟危坐觀看關於這樁並購詳細內容。
事情的背景大概是因為大眾汽車首席執行官皮耶希曾經是保時捷的人，哪怕離開了以後，依舊持有保時捷百分之三十八的股份。
而保時捷集團當時的領軍人物是沃爾夫岡.保時捷，盡管保時捷年產銷僅十萬輛，大眾則多達六百多萬輛，可是以單車利潤計算，保時捷是當時全球最會賺錢的汽車製造商，每輛保時捷稅前利潤高達兩萬一千七百九十九歐元，幾乎是排第二位的寶馬車的九倍，大眾汽車單車利潤隻有可憐的三百三十二歐元。
將凝聚了老保時捷心血的大眾汽車攬入麾下，一直是保時捷家族的夢想。
為此，保時捷集團將炮火對準了狼堡，也就是皮耶希統治的大眾汽車。
保時捷增持大眾股份，一舉超過了下薩克森州政府，成為大眾的第一大股東。
在二零零六年十一月的時候，保時捷更是出數十億歐元巨資把所持大眾的股份達到了將近百分之二十八。
處狼堡大眾總部的皮耶希立刻警覺起來，他立刻變陣迎敵，果斷炒掉自己一手栽培起來的、以走中低端品牌路線為經營方針的畢睿德，用奧迪汽車董事長文德恩接替其首席執行官之位。
因此，大眾汽車股價大漲，避免了第一時間被吞並掉。
“唔，這麽看確實很像大通銀行對波士頓第一國民銀行所做的事。”
季晟越看越覺得相似，他繼續看下去，想知道保時捷和大眾怎麽較量的。
皮耶希集中火力強攻保時捷的豪華車領地，但這一調兵遣將來得太晚，已經阻止不了眼皮底下的炮火。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>