蘇翰白了對方一眼，道：“說龍翰科技沒有計算機經驗，你好意思嗎你。我們龍翰科技就是搞計算機和算法的。說到電路設計和算法設計，這個世界上沒有比我們龍翰科技更強的公司了。”說到這，蘇翰看向了鍾新騰幾人道：“其實這次我把你們幾個找來是希望你們能完成這個重要任務。
任務一，設計一款用來準確控製驅動電壓的微控製電路板。
任務二，設計一個高度集成化的車載電腦用來控製整車數據和算法控製。
這裏麵不但涉及到硬件設計，還涉及到芯片設計，係統和算法設計。
係統和算法就交給賀主任了。
芯片設計由田主任負責。
車載電腦和動力單元控製主板設計交給鍾主任。
你們回去以後，盡快組織一個團隊，以後就駐紮在龍翰汽車了。
務必要配合聶總經理和研發部門的同事。
盡快完成車載係統和算法，以及相關硬件體係建構。
我再說一次。
我們的汽車並不是傳統意義上的汽車。你們可以把這台車，理解為一台可以移動的電腦。而咱們龍翰科技，玩的最厲害的就是電腦和軟件。我要求你們設計出的軟件和硬件，能解決這台汽車可能出現的一切問題。
因為隻有這樣我們的汽車才會形成自己的技術壁壘。
未來不管是誰，想要進入新能源汽車領域，沒有算法和係統的支持，他們汽車的性能永遠達不到我們汽車的標準。
這才是我想要的新能源汽車和新能源汽車產業。
未來可能隨著算法和係統技術的迭代。
我還要讓咱們的汽車具備自動駕駛功能。
記住！我要的不是一台車，是一個行業標杆，是汽車的未來發展方向。
必須要讓所有人知道。
最好的電動汽車隻有龍翰汽車才能造。
最好的電動汽車體驗也隻有龍翰汽車才能給。
必須要讓每一個人提到電動汽車就隻能想到龍翰汽車。
電動汽車的標準隻有我們龍翰汽車才能製定。
無論如何！你們給我加班加點的幹起來。
我要年末就看到樣車下線。
明年我就要嚐試建廠。
必須要讓龍翰汽車盡快上馬，讓全球用戶都體驗到什麽才是真正的汽車。”
眾人聞言也是紛紛點頭。
不得不說蘇翰規劃的電動汽車發展路線還是非常宏大的。
如果一台汽車能和計算機算法緊密的捆綁在一起。
那麽這個行業的門檻還真不低。
那麽未來的龍翰汽車成為行業標杆也不是不可能的。
畢竟汽車的框架可以抄襲，但軟件和算法你抄襲不了。
以前都說老板是一個超級天才。
雖然沒人懷疑，但還是有不少人認為蘇翰涉足汽車領域，是一招敗筆。
但現在看來老板的野心不是無的放矢。
如果龍翰汽車的樣車能達到老板的要求。
也許龍翰汽車真的會改變一個時代也說不定呢。
……
新能源動力電池研發中心。
這會已經完成了磷酸鐵鋰電池正負極材料實驗性的生產。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>