在回應當中NASS專家從多個角度批駁了所謂火箭回收的騙局。
文章說的非常詳細。
基本上詳細解說了載人航天級別的火箭結構。
從逃逸塔、整流罩、載人飛船、一級火箭、二級火箭、真空發動機、海平麵發動機、以及內部的各種零部件轉接器、級間段、氧化箱、箱間段等等亂七八糟的配件也是一大堆。
言外之意就是火箭的結構非常複雜。
回收一級箭體根本不算火箭回收。
更重要的是火箭發動機都是一次性的根本無法重複利用。
發動機隻要使用過一次內部結構肯定發生形變。
想要重複使用。
還要將發動機全部拆開挨個部件檢查。
既然如此還不如新造一台更容易一點。
米聯邦專家的打臉文章。
頓時傳遍全球。
國外的一些網友這會也都變成了火箭小專家。
紛紛打臉吐槽龍翰科技。
認為龍翰科技使用火箭回收作為噱頭宣傳。
是毫無道德底線的商業宣傳。
不少國外媒體甚至想要就這個話題采訪蘇翰。
蘇翰怎麽可能去鳥這些人。
在他看來嚐試去說服一些沒腦殘黨本來就是沒腦子的行為。
愛怎麽想就怎麽想吧！
自己搞火箭發射也不是給他們搞的。
管他們信不信的。
……
由於蘇翰並沒有做出回應。
米聯邦的媒體更是撒歡了一樣的炒作這件事。
甚至一些非米聯邦的國家媒體也在炒作。
其中以鹹菜國和三哥國最為積極。
鹹菜國的網友認為火箭回收從一開始就是一場徹頭徹尾的騙局。
三哥國的網友則認為連自己國家都做不到的事情，別的國家更不可能做到了。
……
浩瀚公司這會忙著繼續測試。
因為一次測試肯定是不夠的。
必須要多試幾次才能收集到更多的數據。
當然最重要的還是觀察雷龍L1發動機能否接受的住重複使用的考驗。
……
十一月。
浩瀚公司進行六次懸停測試。
基本上是三支火箭交替使用。
每支火箭回收成功以後都要進行身體大檢查。
看看到底有沒有什麽問題。
不過好在浩瀚公司現在勞模機器人的數量已經達到了五台。
它們二十四小時不停的在箭體上爬來爬去。
搭配調頻激光雷達掃描儀。
檢修的工作量也是大大降低。
其實勞模機器人能有這麽高的檢修率也和神龍的檢修大數據收集整理有很大的關係。
神龍依據這個大數據不斷給勞模機器人升級檢修算法。
讓整個團隊對勞模機器人也是喜歡的不行。
……
十二月。
電泵火箭原型機設計圖紙出爐。㊣ωWW.メ伍2⓪メＳ.С○м҈
蘇翰雖然沒有全程沒有參與，但關於設計思路的行進方向，還是在他掌握中的。
雖然這次的設計電泵火箭原型機規格很小。
設計推力隻有五噸。
但該原型機的設計比衝達到了驚人的四百六十。
關鍵是體積要小得多。
發動機的部分重量隻有三十五公斤。
雖然用電泵火箭推動幾千噸的火箭是根本不可能。
但用來做真空火箭還是非常方便的。
不過眼下體型和推力還是太小。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>