崔濤又說道:“不行,鐵路不能私有化!”
薛虎也沉默了,就連曾牧這個推崇政府少幹涉民間事物的知州也說道:
“確實,修建鐵路是一項長期的投資,而且能夠拉動重工業的發展。”
“曆史上除了美國之外,其他國家的鐵路都是國有資本拉動的。”
“雖然國有投資也有投資低效的問題,但是交通私有化的弊端太大了。”
“而且發行鐵路股票,購買鐵路股票的階層就會成為長期的食利階層,這對於河西的發展也是不利的。”
“這個項目還是要牢牢的把握在自己都督府手裏。”
崔濤點頭說道:“這次修建木軌鐵路,以後必然會成為鐵路建設的樣板模式,如果這次沒打好基礎,以後再修正就麻煩了。”
既然沒辦法追加投資,那最後的結論是維持木軌鐵路的現狀,暫時擱置。
這次三巨頭的會議最後也隻是達成了一項共識,三人聯名上書建寧王,請求控製吐穀渾地區的奴隸貿易規模。
詹亞光本來想要一步到位,在木頭上包裹鐵皮的鐵軌方案,因為沒有資金支持,隻能等到木軌鐵路盈利之後再做升級。
對於技術黨的玩家來說,他們自然是痛罵決策層的鼠目寸光。
不過已經主持過了鐵軌鋪設工作的詹亞光看來,這也是不得已為之的辦法。
畢竟這是第一條百公裏級別的鐵路,到底鐵路能不能盈利,就連詹亞光心裏也沒底。
當務之急還是要先把第一條鐵路造出來,隻要這條鐵路盈利了,各地都會搶著修建鐵路的。
不過此時被河西三巨頭唾棄的秦川,卻坐在天塹城中喜滋滋的看著財務報告。
崔濤這個榆木腦袋,不肯在河西搞奴隸貿易,難道這些吐蕃人的命就貴嗎?
不用吐蕃人的命完成原始積累,難道用漢人的命去填嗎?
顯然在吐穀渾打生打死的秦川,見識過那些吐蕃貴族莊園的地窖中,那些被折磨的不成人形的奴隸,秦川對於吐蕃人是一點好感都沒有。
侵略者戰敗了,難道還要讓勝利者的百姓養嗎?
秦川在大鬥拔穀外,可是見過磊成堆的漢人頭骨的。
這些可都是吐蕃人為了誇耀戰功,用唐人士兵的腦袋堆積成的小型京觀。
在河西,唐人和吐蕃人就是不死不休的血仇。
從任何一個莊園拉出一個漢人奴隸出來,都恨不得把這些吐蕃奴隸主活吃了!
這時候還談什麽禁止奴隸貿易?
如今從河西要過來的吐蕃奴隸,都在吐穀渾的礦場裏,幹著最危險的活。
那些從莊園裏解救的漢人和羌人奴隸,如今是最好的監工,隻要他們稍微偷懶就是一鞭子抽上去。
吐穀渾雖然是高原地區,能夠種植糧食的地方不多。
但是這裏也是礦業資源豐富。
在天塹城附近就發現了一座銅山,一座玉礦。
堪輿師學會的玩家們,還在當金山口附近發現了兩座中型煤礦。
從河西趕過來的商人玩家們,紛紛掏錢購買吐蕃奴隸開礦。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>