在爆竹聲聲中，最後一段並軌成功。
接下來就是鐵路正式運行了！
一輛專門打造的三節車廂，被赤膊上身的工人們推到了鐵軌上。
接著工人爬上車廂，將三節車廂連接在一起。
燕小北是這第一列火車的“駕駛員”，他要操縱四匹駿馬，拉著三節火車從張掖城開到武威城。
這三節車廂的後兩截是運輸車廂，放滿了從張掖運往武威的糧食和軍械。
第一節車廂是客運車廂，車廂裏放了二十個稻草人和沙袋，來模擬真人乘坐。
燕小北坐在第一節車廂內的駕駛座位上，他要控製拉馬車的駿馬，完成這第一次鐵路運輸。
和詹亞光一起完成並軌儀式的崔濤看著馬拉火車，對著詹亞光問道：
“老詹，不是已經有玩家發明蒸汽機了，為什麽還要實驗馬拉火車？”
崔濤這下子又覺得步子邁的小了。
既然有了蒸汽機，當時就應該一步到位搞蒸汽火車！
而且崔濤聽說自己的對頭秦川，已經開始投資建設當金山口的鐵路，而且秦川這一次是大手筆的投入，要建成第一條蒸汽火車鐵路！
一想到這裏，崔濤就如鯁在喉。
詹亞光耗費了這麽多人力物力，就造出了一條木軌馬拉火車的半成品出來。
蒸汽火車的成就要是被秦川摘走了，那麽崔濤肯定更加的鬱悶。
詹亞光說道：“蒸汽機車頭太重了，會把我們的木頭火車壓碎的。”
“這三節車廂除了底盤和輪子是鐵質的，其他部分都是木質的，就是為了減輕重量。”
“如果要用蒸汽機車頭，不僅僅鐵軌要換，車廂也要換的。”
詹亞光說完，崔濤就更加鬱悶了。
他說道：“早知道就一步到位製造蒸汽火車了，一步到位多好！”
崔濤渾然忘記了當年詹亞光找他投資的時候，他那股吝嗇的樣子。
詹亞光卻說道：“我倒是覺得木軌馬拉火車的技術積累很有意義。”
“老崔，鐵路從來不是僅僅是一個技術問題，更多的是一個管理學的問題。”
“調度鐵路，安排裝卸貨物，製定安全標準，這些都是比裝一節蒸汽車頭更重要。”
“更不要說我們在建造鐵路的時候，積累的大量施工經驗。”
“運營鐵路，維修鐵路處理故障，安排鐵路調度，這些才是一條鐵路更重要的經驗。”
“所以世界上各國的鐵路公司，都需要大量的技術人才才能玩轉鐵路。”
“我們積累的木軌馬拉火車管理經驗，同樣也可以用在以後蒸汽鐵軌火車上。”
聽到詹亞光這麽說，崔濤終於心情好了很多。
“好了，八點已經到了，準備出發！”
車站上發出尖銳的鈴鐺聲，燕小北揮舞手裏的韁繩，四匹駿馬發出嘶鳴聲，開始拉著馬車緩緩的動了起來。
一下子操縱四匹馬，燕小北集中精力，手裏的馬鞭不停的揮舞，調整四匹馬的位置和速度。
軌道減少了車輪的摩擦力，裝滿了貨物和假人的火車開始逐漸加速，火車快速的駕出了車站。
看到馬車安全的離開車站，詹亞光這才放鬆了一些說道： 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>