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第41章(1/4)

作者:王雨字數:8584更新時間:2022-06-16 14:08:53

    1944年10月5日,盧作孚飛抵印度加爾各答機場。

    汽車穿過加爾各答小街,盧作孚透過車窗外望。泥濘的道路、昏暗的陋巷,不時可見到被打上霍亂、天花或麻風病標記的饑餓、瘦弱的人群。溢滿的垃圾箱裏,偶見死去的棄嬰。盧作孚心升悲哀,可惡的日本帝國主義,不僅在中國也在亞洲製造了人間災難。

    汽車駛入大街上,道路寬闊了,各式車輛來往,人流擁塞。汽車的速度減慢下來。高樓大廈多了。有列隊的印度、英國士兵走過,顯得精神。盧作孚的心情振奮起來。第二次世界大戰進入了決戰階段,同盟國軍隊在多條戰線上取得了重大勝利。在中國,國共合作對日寇展開了全麵反擊。侵略者的末日即將來臨,反法西斯戰爭取得最後勝利的日子已為期不遠。

    汽車駛過港口,看見了海輪,看見了印度洋。盧作孚那心撲撲跳,大江大海,他對其情有獨鍾!加爾各答地處恒河三角洲,瀕臨孟加拉灣,是印度東海岸最大的海港。

    “作孚,你一看見水和船眼神就放亮!”坐在盧作孚身邊的長他10歲的好友範旭東說。

    盧作孚嗬嗬笑:“當然,我這一生跟水和船是結下不解之緣了,就如同你明俊兄跟化學結下不解之緣一樣!”

    範旭東道:“你大概想把民生公司的輪船也開到這裏來吧?”一口湖南話。

    此話正中盧作孚下懷:“這個嘛,倒不是不可能的……”

    戰爭形勢發展很快,勝利在即,為安排戰後世界經濟、政治秩序,一些重要的國際會議開始陸續舉行。其中之一就是於下個月10日至17日在美國紐約召開的國際通商會議。此是一個民間會議,但卻是一個很重要的會議。是由國際商會美國分會、美國全國商會、美國工業協會和美國國外貿易協會四大商業團體發起召開的。中國作為渴望參加國際經濟合作的與會國,很重視這次會議,通過國內工商團體推薦,國民政府選派了6位著名的工商金融钜子作為代表出席會議。其中就有盧作孚和範旭東。

    “海運政策是這次會議討論的問題。”範旭東說,“作孚,在這方麵隻有你有發言權。”

    盧作孚回話道:“我現在也還沒得海運的經驗。”

    範旭東道:“都是水上的營生,大同小異,你的航運經驗豐富。”

    “明俊兄,這江上和海上的船運明堂多,還是要實踐了才清楚。”盧作孚說,“當然,就航運的經驗來講,我們現在的一些經驗也是可供交流的。”

    範旭東點頭:“這倒是。”

    盧作孚轉移話題:“你隻講海運,這次會議還有其他議題呢,譬如,私人企業的維持、各國商業政策、各國間的貨幣關係、投資的獎勵和保護、新區域的工業化、航空政策、原料的世界供應等問題。啊,對了,還有卡特爾,就是商業聯合問題。總共是九個議題呢。”

    範旭東說:“這些問題都跟你這個航運巨頭有關,你早就有一套好辦法了,在會上是有充分發言權的。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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