默認冷灰
24號文字
方正啟體

第47章(1/5)

作者:王雨字數:13414更新時間:2022-06-16 14:08:54

    1946年秋,盧作孚偕童少生、張澍霖和已經大學畢業進入民生公司工作的長子盧國維,驅車行駛在加拿大渥太華的大街上。秋天的這裏已是寒氣逼人。

    盧作孚裹緊大衣,對坐在身邊的童少生打趣道:“少生,你這個紐約百老匯233號3802室的主人,啷個樣?”

    童少生笑:“一個字,難,千頭萬緒。”4個月前的6月3日,民生公司駐美國紐約辦事處正式成立,盧作孚主持了成立儀式,任命童少生為該辦事處主任。

    “萬事開頭難嘛。”盧作孚說。

    童少生點頭,說:“盧總,這一次,借款協議可以簽約了吧?”

    盧作孚道:“假如沒有更特殊的情況出現,應該是可以簽約了。唉,加拿大的帝國、多倫多、自治領三家銀行,多次來電來函催促其盡快辦好中國政府擔保,可宋子文不急,他那心思在自己的利益上,一心想的是整垮民生公司,政府又腐敗,一直不理會其擔保之事。”

    盧國維道:“他們這一拖,致使本來是很有利的購船合同拖到了現在。”

    張澍霖說:“去年10月,著名化學工業家範旭東先生病逝,去世前,也對國民政府遲遲不予他在美國簽訂的1 600萬美元的貸款予以擔保而耿耿於懷。社會上就紛傳,他是因此而氣死的。還說,盧作孚也快氣死了。”

    盧作孚道:“我確實生氣,卻是氣不死的。”

    童少生說:“盧總發展民族航運業的決心是堅決的,用堅決的行動回答了這些官僚政客們,將民生公司的輪船駛出了長江駛進了大海,開辟了‘民眾’輪自上海直達祖國寶島台灣的航線。”

    “我們還要開得更遠。”盧作孚說,“我們是急需要輪船,需要更多更大的輪船啊,這協議是必須要簽的。”

    “國民政府遷回南京後,宋子文不再擔任行政院長了,由張群接任,事情才辦得快了些。”童少生說。

    盧作孚道:“交通部長張公權也出了力,這借款擔保的事情才算落實。”

    說話間,汽車開到了渥太華政府大廈前。盧作孚一行下車,步入大廈。簽約儀式肅穆,盧作孚一行與加拿大的帝國、多倫多、自治領三家銀行的首席代表對坐。中國駐加拿大大使劉師舜代表中國政府向加拿大政府簽字擔保,協議書上落了1946年10月30日的日期。這一天是有紀念意義的。盧作孚長舒口氣,至此,全部貸款手續終告完成。

    盧作孚辦事效率極高,庚即在加拿大魁伯克成立了民生公司辦事處。接著便是與聖勞倫斯、台維斯公司簽訂造船合同。友好的氣氛,嚴峻的談判。盧國維做翻譯。

    聖勞倫斯公司老總首先攤牌,資本主義國家的這位商業大亨開門見山說到錢字:“整整拖了一年半,原因在於貴國。不僅是加拿大,還有美國的物價都受到戰後通貨膨脹的影響,已經上漲了許多。”

    盧作孚道:“你們想要抬價?”心裏明白,民生公司得要付出慘重的代價。

    台維斯公司老總攤手道:“十分遺憾,貴公司借到的1 275萬加元,以現在的實際購買力計算,已經降低了20%。”

    聖勞倫斯公司老總麵露真誠和遺憾:“我們並不想抬價,如果貴國政府一年半前就擔保的話。”

    台維斯公司老總也麵露真誠和遺憾:“貸款的數目是不好改變的,輪船的數量和馬力是可以商榷的。”

    資本主義國家的公司老總就是精於計算,這是盧作孚心裏也計算過的。是的,要想原價購買原來談判的船隻和馬力是不可能的了,能夠爭取的是盡可能得到最好的結果。

    “你們的成本太高。”盧作孚看文本,說。

    “我們比美國低很多。”台維斯公司老總說。

    “你們的人力支出太高。”盧作孚說。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

上一章 回目錄 標記書簽 下一章