在熊孩子的帶領之下，公爺看了一圈他從多處秦舊馳道上找來的遺物。
總算是明白了一個大概。
馳道和直道一直都以為是同一事物，但刨根究底的熊孩子很快的發現了這兩者的區別。
馳道的五十步正好是雙馬可並行的大，若是作為驛道使用卻又不合常理。
而如此規格的馳道中，發現了殘留抑或是沉積下來的原木。
它們被榫卯釘接在了木板上，形成了一條條軌道。
這又符合了古籍上載的“厚築其外，隱以金椎”，為何要“厚築其外，隱以金椎”？！
就是為了築起這條軌路。
被發現廢棄、還未腐朽的石輪板車，和車前的車轅都無聲的明了它的用法。
這簡單就是專屬於運送物資糧秣的，並非是行軍的。
行軍的路線采用的是“直道”，就是那些用鹽炒熟了土重新覆蓋下去導致不再長草的“直道”。
那些是日常行軍、往來所用，但運送物資則是采用的“馳道”。
這……就是秦代版本的貨運專線啊！
公爺心裏苦笑，果然！一個熊孩子不可怕。
一個聰明的熊孩子，而且還是擁有著巨大能量的聰明熊孩子才是可怕的。
比如朱厚照朱童鞋這樣的……
“秦時的工匠果然厲害！本宮著人仔細研究了一番，發現其釘板都極為講究。”
朱童鞋對於自己的發現，很是興奮。
“底層板木，相隔間距正好為馬踏空隙！”
著，朱童鞋兩眼放光：“就是，戰馬每踏出一步都正好踏在板木上！”
“如此一來馱馬則不敢稍歇，馳道均輸可快直道數倍！載重多之數倍！”
朱童鞋到此，頓了頓幽幽的道：“大秦工匠，奇才也！”
玉螭虎並沒有話，而是走到了那輛停放在鐵軌上的馬車邊上默默的觀察了起來。
馬車的車廂是特製的，有著三對車輪長約兩丈有餘。
車廂為鋼鐵骨架，輔以硬木為板。頂部可開合。
車輪也很特殊，外寬可扣在車軌上內裏則是多出一截卡在鐵軌上。
這與後世的老式火車輪轂極為相似，而前麵比較特別的是有車夫趕車的位置。
打開車門往裏看，上麵還有個杆子似乎是用來減速刹車的。
“有鐵軌負重，此車雙馬之下可載八十石！”
朱童鞋兩眼放光，走到了這馬車前嘿嘿的笑著道：“咱們如今的驛道，車馬行馬車一個時辰三十裏。”
“而此車滿載，可一個時辰達五十裏！跑上四五個時辰不是問題！”
張公爺呼出一口氣，這已經算是了不得的速度了。
畢竟馱馬不同於戰馬，即便是戰馬保持勻速在老式泥路上飛馳一日跑八百裏已是了不得了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>