在梁錦柏看來，似乎自己這位上司內心深處早就有了一個明確的目標範圍，哪個行業，哪個領域，甚至哪家企業的哪個方向，他心中都早有定數，一旦進入便迅速能和這些企業的負責人談到一塊兒，並迅速找到切合點，這種能力簡直讓人歎為觀止。
在漢飛集團和漢都航發集團兩家企業調研時，沙正陽也是如此。
簡單調研和討論之後，就談到了大型民用飛機的價值和意義，探討了十多年前下馬的運10給中國航空工業帶來的巨大遺憾，雖然當時運10的下馬原因相當複雜，很難一言以蔽之，但是就目前中國經濟形勢和發展態勢來看，立即啟動民用大飛機的研製計劃已經迫在眉睫了。
漢飛集團早就有這方麵的考量。
當然僅憑漢飛集團一家是難以扛起這樣巨大的重任的，這需要由中央來部署決策，但作為漢飛集團來說，他們可以從技術、規劃甚至輿論上先做一些準備，甚至也已經有這方麵的想法了。
而這個想法也不是漢飛集團一家有，包括國內其他很多領導幹部和專家學者也都有此想法，關鍵在於能不能付諸實施。
所以沙正陽在和漢飛集團主要領導進行談話溝通時明確提出中央在確立重點行業的關鍵核心領域產業時明確民用大飛機是重中之重，先進的航空發動機，比如大涵道比渦扇發動機，同樣是重中之重，未來中央會在這些重點行業的關鍵核心領域予以大力支持，希望企業盡早在這方麵進行技術、人才等方麵的前期準備和儲備。
沒有人知道沙正陽這番話是否有依據，但大家都知道作為一個發計委的副主任，而且是剛從中央掛職鍛煉回來的政壇新星，不可能那自己的仕途前程來開這種玩笑，所以這也在漢飛集團和漢航發集團引起了很大的震動。
當然並不是你這番話就能讓人家不顧一切的相信了，人家也有上級，作為央企駐漢企業，人家也會通過他們的渠道來了解，沙正陽也不擔心，他相信自己當初草擬的那個問題在國務院已然獲得了認同，拿上中央去，一樣也會獲得通過。
現在他做的不過是讓他們早一些有思想準備，而省裏也願意在這些方麵予以力所能及的支持，幫助他們步子邁得更大，未來配套也能做得更好。
漢都作為中國航空工業的重要基地，具有飛機製造和航空發動機研發生產能力，同時也有一大批為之配套的企業，當然在沙正陽看來，這種配套能力還遠遠不夠，無論是研發能力還是生產能力，比起諸如波音也好，空客也好，甚至比起巴西航空工業公司來說，都還欠缺甚多，所以當務之急就是要先給企業指明方向，吃下定心丸，然後由下至上促成這些企業在大飛機和先進航發上的輿論推動和技術準備，盡早啟動這些項目。
漢川省能做的就是從政府層麵來呼籲，大力發展航空工業，避免這一事關國計民生的重點行業被國外企業所控製，尤其是這還涉及到軍事領域，更是不可假手於人。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>