沙正陽抵達寶嶺縣時，已經是下午七點過了。
在漢都還不覺得，但是到了巫陵，到了寶嶺，這才感受到這裏濃濃的蕭瑟秋意。
委裏邊沒有合適的越野車，有沙正陽也懶得去和其他委領導爭，所以他直接從東方紅集團借了一輛豐田陸巡，當然司機也一並了，走巫陵這邊的大山峽穀道路，路況雖然都是國道省道，但是他一樣心裏沒底，穩當一些好。
這裏是武陵山和秦巴山脈的結合地帶，地勢奇偉，溝壑縱橫，原本鬱鬱蒼蒼的森林因為秋衣正濃而呈現出一派別樣的風采，時而金黃，時而火紅，如同一幅在巨大的烏黑墨綠的畫布上灑上了頗多絢爛的水彩。
從漢都出發到巫陵地區行署所在的巫陵市，汽車足足開了9個小時，論距離，隻有三百多公裏，但是三分之二都是山路，而且盤旋起伏山大坡陡，路窄彎多，道路周邊不是壁立千仞峻嶺，就是深不可測的峽穀，饒是寧月嬋給沙正陽派出的是專門跑山路的老司機，但仍然花了9個小時才跑到巫陵市。
巫陵地區下轄一市六縣，接近四百萬人口，在漢川這個人口大省裏邊，不算多，不過對於巫陵地區來說，這卻是一個巨大的壓力，一市六縣，除了巫陵市勉強不算貧困縣，其他六縣均為國家級或者省級貧困縣。
實事求是的說，雖然宛州也有幾個貧困縣，但那是其貧困程度卻要遠不及巫陵這幾個縣，其各方麵條件都要比巫陵這邊好得多，光是一個地理條件帶來的基礎設施落後程度，就根本不是宛州那邊能比的，宛州的山區要和巫陵這邊比，那簡直小巫見大巫了。
從巫陵市到寶嶺縣還有47公裏，可這47公裏還得要跑接近兩個小時。
寶嶺縣城是建在半山腳下的一個U型坡坎上的，縣城規模也不大，隨著車行，沙正陽估算了一下，大概也就是幾條大一點兒的街道還算是看的過眼，使用水泥路麵，而更多的則是崎嶇狹窄的小巷，都是石板和碎石鋪築。
縣城選址在這裏也是有原因的，從這裏沿著層階梯式的下沉下去，最下邊就是寶溪河，省道225從最低處穿過，再往西南就可以通達蒲池地界了。
寶嶺和寶溪河，這就是整個寶嶺縣的骨架，沿著層巒疊嶂的寶嶺山，這裏應該算是武陵山和秦巴山脈的結合部餘脈，喀斯特地形和結晶灰岩形成的斷塊山交錯，其間的穀地盆地成為重要的糧食作物產區。
陸巡怒吼著衝上一處大坡，可以看見寶嶺賓館的招牌旁邊的燈光都已經亮了起來。
這是縣政府招待所改製而來，也是隻有幾萬居民的寶嶺縣城最好的賓館，看到這裏，給沙正陽的感覺這就是十多年前銀台縣城的微縮版，甚至還要小一些。
一幹人都已經被這十多個小時的車程給折騰得欲仙欲死了，盤山路上的十八轉讓人頭昏腦漲，饒是沙正陽也是長期經曆過漢都到宛州奔波的猛人，一樣有些吃不消，更不用說梁錦柏和另外一個政研室的石文來了。
梁錦柏強撐著疲憊的身軀去把房間定好，定了三間房，梁錦柏和石文來一間，沙正陽一間，司機老孫一間，那是由東方紅集團自己解決。
在床上躺了半個小時，沙正陽才起身簡單擦了一把臉，走出門。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>