不得不說和沙正陽的交流還是真的能有一些突破創新的味道在裏邊的。
雖然呂宗平也承認沙正陽視野很寬，但他更多的還是從一個副職的角度來考慮問題。
他感受不到作為一地主官承受的GDP、財政收入、居民增收以及就業上的巨大壓力，作為副職隻需要從自己分管的角度，或者說一定領域來考慮問題，而作為主官，他則要考慮從省上甚至中央的角度來觀察漢都市發展的狀況。
漢都市是全國16個副省級城市之一，所以理所當然的還要被納入到這16座城市中來進行對比，同時也是一省省會，自然也要被放入各省省會甚至直轄市中來對比，所以來自各方的挑戰和壓力都很大。
漢都市目前的狀況在16個副省級城市中算是中不溜，和寧波、沈陽、大連、青島在一個層麵上，去年GDP都是不到1000億，但預計今年可能會有一個較大的提升，有衝擊前十的希望。
不過沙正陽估計到明年，也是就是這一大批電子、汽車和半導體項目要紛紛竣工投產，經濟增長則有可能有一個大踏步的邁進，屆時有可能超越成都和杭州。
但是距離深圳、蘇州的差距仍然明顯，而且這兩座城市的GDP也明顯在提速，而且勢頭一樣很猛，要追趕這兩座城市有很大困難。
至於廣州，那差距太大，估計漢都市還從未考慮過，人家都是兩倍於你的經濟體量，所以但從總量上來說沒有必要去對標。
沙正陽在建議中提到了漢都市目前尚未開發和利用出來的優勢，一是三大醫藥高校在漢都市，加上西南化工學院也在漢都，其生物化學學科在國內也赫赫有名，但是漢都市的生物化學和醫藥產業卻很一般，或者說和其擁有的科研和人才資源極不相配。
沒有理由讓這種現象一直持續下去，如果能夠有意識的引導和扶持這個產業的壯大，倒是真的有可能打出一片天地來。
另外一個就是物流業了。
沙正陽提到了一點呂宗平很認同，物流業的發展不但能吸納大量的勞動力就業，而且關鍵在於其能夠一種紐帶和潤滑油的作用推動其他產業的健康發展，這個產業能成為一種助推劑，促進其他產業的提速，這是其他產業難以比擬的。
漢都市的優勢在於，處於西南、西北和中原三大板塊的咽喉結合部，向西北則進西安、蘭州，向西南和南麵則進成都、嘉州，向東北則入中原腹地，向東南則可如鄂楚江淮，地理位置極其優越，隨著漢嘉高速通車，漢宛高速即將通車，漢秦高速加速建設，而最宏大的一條西安——漢都——成都這一未來京昆高速的關鍵段也已經全麵啟動建設，未來漢都市這個樞紐節點正在日益顯現其影響力。
高速公路的大規模擴容建設，使得漢都市的交通樞紐優勢日益凸顯，那麽漢都市的製造業也在顯現其強有力的增長勢頭，所以如果漢都市的物流業能夠借勢而起，帶動漢都市對周邊地區的輻射作用也會漸漸顯現出來，這反過來也會助推漢都市的經濟更上一個台階。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>