波音公司是世界航空航天業的領頭羊，同時也是美國最大的民用和軍用飛機製造商之一，除了人們所熟知的客機之外，還生產電子防禦、通訊、衛星、導彈等等，在全球五百強企業中長期排在前百位置上，蘇木那架私人飛機747就是從這家公司買來。
它跟美國官方的關係無比密切，其實蘇木能夠請比爾·克林頓總統幫點小忙，就像克林頓當初選擇請蘇木幫忙一樣，互相都有用得到的地方，反而能夠加深彼此關係，一直存著不用的人脈關係……那叫什麽關係？
不過，當蘇木親自帶著經過一幫專家們重新設計，最接近可行的圖紙找上門時候，那待遇跟當初埃隆·馬斯克上門可是一個天上一個地下，尤其是當他告訴波音公司CEO，自己願意承擔百分之六十研發費用，隻拿未來一半收益權時候，沒幾天就傳來了對方同意合作的消息。
理論上是可行的，波音公司有台超級電腦專門用於研發工作，飛翼結構飛機在B-2轟炸機上得到完美應用，用來載客問題也不大，它的氣動力結構比現在的客機更加完善，意味著可以用更小的油耗，獲得最遠的航行距離，哪怕引擎全部失效，也能在天空中飛行很長一段距離，往往就代表著生和死的差別。
載客量也是未來的一大賣點，例如紐約飛倫敦、舊金山飛紐約、紐約飛巴黎等等世界上最繁忙的那些航線，都適合用這種飛機去經營，隻需要用能夠降落波音747的航道就能完成飛行降落。
他和馬斯克鼓搗出來的那些設計圖都不能用，波音公司才是這方麵的行家，正在電腦上完成全部設計工作，蘇木隻需要付錢就好，預計第一架原型機可以在2001年進行組裝試飛工作，投入的資金會不會打水漂到時候才能知道。
如果大型的代號為“魔鬼魚”的飛機被證實可用，未來還將設計生產小型化，載客量為四百到六百人的中型“魔鬼魚”客機，沒指望靠它賺多少錢，純粹是出於蘇木自己的個人興趣，他專門成立了一家魔鬼魚客機公司來跟波音合作，除了有錢之外，這家公司基本是個空殼子……
早上六點多鍾就起床，蘇木和莉莉這對夫妻倆，一起繞著高爾夫球場晨跑。
這片高爾夫球場，更像是他家的私人後花園，將附近兩塊地買下來之後，正在修建歐式別墅，總共三百套，除此之外還有八百套公寓，將用來獎勵給對公司有重大貢獻的那些員工，矽穀的房價近些年來不斷提高，想要留住人才，送房子無疑是個好辦法。
人們正對1999年的年會充滿期待，因為蘇木已經在私下裏透露消息說，會在年底公布第一批將會獲得房子的名單，唯一的要求是短期內不得轉讓這些房產，不然會被公司收回，如果在公司繼續幹滿八年，那麽房子就免費送給他們了，隨便怎麽處置。
陽光、藍天、白雲、綠草地。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>