早餐後，胡光也回來了，還帶著個白白淨淨的女孩子，身材苗條纖細，小鳥依人般站在在人高馬大的禿頭胡光身邊，對比相當強烈，眾人紛紛調笑：“是不是你搶來的壓寨夫人啊？”
女孩子的臉頓時紅了，看到這麽一群痞氣十足的青年，她明顯有些害怕，直往胡光身後躲，胡光說：“大家不要亂說，她叫麗微，是我以前的同事，昨天我去找廠裏玩，碰巧遇到線長欺負人，我就把她帶回來了。”
眾人也都對胡光的脾氣有所了解，碰到線長欺負人和“把她帶回來”之間肯定還有故事發生，而且這個故事一定很血腥，可憐的線長不是骨折就是頭破，幾乎是肯定的。
一下多了三個人，幸虧依維柯比較大，還能坐得下，卡宴繼續留在廣州維修，一行人從廣深高速直奔深圳而去。
到了特區，一行人迅速投入到競拍的工作之中，當然幹活的就那幾個人，大部分人就是來鎮場麵的，這家破產的航空公司業務範圍主要是航拍和廣告，飛行員早就另謀高就去了，隻剩下一些航空器材出售，包括一架成色還不錯的米八，和一架老態龍鍾的運五，以及一輛價值十餘萬的6.5噸東風加油車。
前來競拍的公司大都是奔著那架米8，而對運五毫無興趣，所以拍賣過程相當順利，最終以一百八十萬的底價將飛機和加油車以及一部分備品備件維修工具全部拿下。
拍賣結束後，劉子光爽快的用承兌匯票付了款，然後才被告知，飛機停在機場庫房裏，每天需要支付一萬元的機庫占用費，你想直接飛走？當然可以，但是這架飛機已經被取消了航域使用權，也沒有配套的飛行員，想申請臨時航線，需要去航空總局，從打報告到批準，估計沒三個月下不來，然後還要檢修維護，雇傭有飛行執照的飛行員才能離開，這些費用零零散散的加在一起，沒有百十萬擋不住。
而且劉子光還聽說一個消息，事實上這架運五已經不是第一次拍賣了，半年前就流拍過一次，這次隻是拉出來當米8的陪襯，沒想到還真有冤大頭買，拍賣行很是偷笑了一回呢。
沒想到讓他們驚訝的還在後麵，正式取得飛機的所有權之後，劉子光驅車來到機庫，從車上下來十幾個穿著藍色工作服的師傅，一個個兩鬢斑白，目光炯炯，二話不說拿著家夥上去就拆，這幫老專家拆運五都拆出經驗了，劉子光未雨綢繆，提前一周就把他們送到香港玩了一星期，等飛機到手就過深圳來拆零件。
與此同時，玄子的貨櫃車也到位了，直接開到機場停機庫，在工作人員驚訝的眼神中，一幫膀大腰圓的漢子們硬是用人力將拆散的飛機部件搬上了汽車，帶著那輛加油車揚長而去。
那邊貝小帥也聯係好了航空俱樂部培訓的事宜，和網上介紹的一樣，民用輕型飛機的駕駛執照大概是十萬元學費，對學員的身體素質有一定要求，但並不算苛刻，比國家挑選戰鬥機飛行員的要求低多了，所以滿身傷疤的貝小帥得以入選，至於以後的文化課考試，就看他的造化了，總之劉哥是把學費給出了，話也撂在這兒了，學不出文憑來就別回去了。
同時和貝小帥一起入學的還有三位精挑細選出來的弟兄，都是身體素質優秀，文化基礎也較高的，其中兩人還是空軍地勤兵出身。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>