,
陳淩深呼吸，右手猛然用力，推動操作杆。
轟轟。
瞬間，J10發出一道刺耳的轟鳴聲，以90度的角度抬起來，等到角度擴大到130度的時候，陳淩在心中默數道：“1，2。”
正好2秒的時間過去，陳淩再次推動操作杆，壓低飛機頭，甩開在後麵追趕的F16。
在戰機恢複平衡狀態後，在第3秒來臨時，陳淩再次推動操作杆，再來一個180度的大轉彎。
刹那間，J10好像賽車手在玩賽車一般，進行高難度的漂移動作。
隻不過，此刻的陳淩開的不是跑車，而是戰機。
嗖！
龐大的J10在半空中劃出一道絢爛無比的弧線。
如此一來，陳淩承受的過載力再次超過14G，但是由於時間很短，對他影響並不大，隻是在這過程中，機身在不停地顫抖，發出劇烈咯咯作響的聲音。
這個漂移駕駛動作比眼鏡蛇機動作用還大，因為這個動作的轉彎是圍繞著很小半徑的圓周進行的，具有兩個很顯著的優點，一是戰鬥機不用下降高度，損耗的能量也不大，二是這個時間很短暫，幾乎是在瞬間完成的，一下子就繞到敵人的後方，咬住對方。
所以，這個動作被稱之為J-轉彎，還被空軍老特叫做空戰之中的死亡甩角。
這個J-轉彎是戰機近身戰鬥中最實用的攻擊方式。
但實用歸實用，做起來卻相當不容易，不是所有的飛行員都可以承受14G以上的過載力，大部分人都會直接暈眩過去，甚至瞬間被擠壓到七竅都流血。
也隻有陳淩這樣變態的身體素質才能硬抗下14G以上的過載力。
全世界各國空軍部隊公布的資料顯示，能自如做出這整套動作的飛行員在全世界範圍之內不超過5個。
可想而知，這個動作完成的難度有多高。
更關鍵的是，陳淩剛才是眼鏡蛇機動與J-轉彎配合進行的，是連貫性的動作，難度係數不是一加一那麽簡單，而是翻了幾倍，真的堪稱可怕。
這個技術都是傳說中的神級，從來沒有一名飛行員可以達到這樣的境界，可以連續完成兩個神級的動作。
畢竟，如果這些高難度操作得不標準，反而會搬了石頭砸自己的腳，一下子被敵人咬住，導致被敵人的導彈擊中，這屬於近距離傷害，非常危險，說不定分分鍾就被轟成灰。
所以，這兩個動作必須在瞬息之間完成，例如眼鏡蛇機動的速度就必須控製在500公裏/H，如果低於或者超過這個值，就不是真正的眼鏡蛇機動。
這時，1號飛行員在上一刻已經鎖定陳淩完畢，正準備發射導彈，卻駭然地發現對方的戰鬥機連續進行兩個躲避的動作，自己的鎖定瞬間落空。m.X520xs.Com
看到這可怕的一幕，饒是空戰經驗豐富的他都直接驚呆，冷汗從額頭上狂飆出來。
“OHMYGOD！老子看花眼了嗎？竟然是傳說中神級動作！一眨眼的功夫，對方的戰機就消失得無影無蹤。
1號飛行員一下子醒悟過來，對方是繞到自己戰機的後麵去了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>