第四十九章 神秘的“報警器”——夜蛾與隱形戰鬥機

小問號 在自然界形形色色的物種中，其貌不揚的夜蛾也稱得上是一個大家族，約有2萬多種，是喜歡在夜間繞火飛舞的那一類昆蟲。“飛蛾撲火，自取滅亡”寫的就是它。它的幼蟲是農業上的害蟲，也令人類不齒。雖然蝙蝠是它們的天敵，可是科學家在研究中發現，有一種夜蛾具備幹擾蝙蝠超聲波的本領，身上配有神秘的“報警器”，能截聽到蝙蝠超聲“雷達”波。正是這一特殊的“裝置”，為夜蛾在夜幕下逃生贏得了時間，也為人類研製逃避雷達監測的隱形戰鬥機提供了有益啟迪。 在億萬年的進化中，很多種動物都形成了一套進攻和防禦的絕技。那麽，夜蛾躲避蝙蝠追殺的奧秘在哪裏呢？原來，它的足部關節上有一種振動器，能發出一連串的“哢嚓”聲，幹擾了蝙蝠的超聲定位，使它不能確定追捕的目標。不僅如此，這種夜蛾身上有一叢叢特殊的感覺絨毛，像海綿吸水一樣，吸收了超聲波，使蝙蝠得不到一定強度的回聲，無法跟蹤獵物。有趣的是，即使夜蛾大意失荊州，被蝙蝠“盯住”，這叢感覺絨毛也能提醒它采取緊急措施，或者不斷改變飛行方向，或者螺旋下降，或者收斂翅膀落到花草叢中……太奇妙啦！夜蛾依靠足部的振動器幹擾超聲波、身體上感覺絨毛的吸收超聲波，使蝙蝠的超聲武器失去了用武之地，為自己贏得了生存空間，虎口逃生。 20世紀中葉，美國科學家從夜蛾避開蝙蝠的追殺中得到啟示，開始研製能夠躲避雷達、紅外線和激光製導的隱形飛機。美國國防部門在高度保密的狀態下，悄然啟動代號為“臭鼬工程”的隱形飛機製造。美國軍方決定先從外形上入手，改變現有飛機的外形，以減少回波的強度。他們把飛機的機頭由鈍頭形改為尖錐形，將座艙與機身融合。同時，去掉外掛武器、吊倉和副箱等外掛物。這樣，整個飛機的造型就像一隻寬大的黑色的蝙蝠，尾翼成燕尾形。他們又在飛機的身上塗了一層“吸波材料”，讓照射到飛機身上的雷達波，轉化成熱能散掉，這就像夜蛾身上的“感覺絨毛”！1981年6月15日預生產型飛機在絕對保證秘密的情況下試飛成功，1982年8月23日向美國空軍交付了第一架飛機；通過試飛，美國軍事研究機構又不斷地改造了這種飛機，直到1990年7月，共有59架隱形戰鬥機交給了美國空軍使用。這也是世界上第一種可正式作戰的隱身戰鬥機，即第一代隱形戰鬥機F-117. 科學家通過對夜蛾截聽、幹擾和吸收蝙蝠超聲波能力的研究，模仿夜蛾的絨毛，生產出一種電磁吸波器材，除製造隱形飛機等軍事武器外，還據此製造了各種類型的無線電幹擾機，安裝在艦艇或者飛機上，進行電子對抗，使敵人的雷達無法發現自己。 “小檔案” 第一代隱形戰鬥機F-117由於早期隱形技術的限製，“身子”很不靈活，顯得呆板，無法像F-16等其他戰鬥機那樣快速機動飛行，難以與其他戰鬥機進行空戰格鬥，也難以對來襲的導彈進行快速規避，隻能亞音速飛行，無法快速規避對方戰鬥機的追殺。1999年，F-117戰機“無法被發現和擊中”的神話，竟被蘇聯及捷克共同研製的“維拉”雷達打破。當年美軍參與科索沃戰爭，F-117被派去空襲南聯盟時，遭一枚舊式“薩姆-3型”導彈擊落，中情局後查明戰機是被“維拉”雷達發現。F-117雷達隱形塗料對波長十分敏感，長波雷達偵察F-117能力逐漸提升，從而導致它隱形的失敗，但是在1989年12月28日入侵巴拿馬時，以及1991年的海灣戰爭中，隱形戰鬥機在對目標發動突然襲擊中起到了重要作用。