第一百二十六章 並非多餘的“廢物”——秸稈與夾心板

小問號 秸稈對生活在農村的人，或者有農村生活經曆的人，都是非常熟悉的，它散發出的那種特有的泥土氣息讓我們心醉神往，如詩如畫。秸稈，通常指小麥、水稻、玉米、薯類、油料、棉花、甘蔗和其他農作物在收獲籽實後的剩餘部分。隨著科學技術的發展，秸稈的綜合利用也日益受到人類的重視，創造了許多造福人類的財富。不僅如此，專家們還受到秸稈的啟示，發明出夾心板、自行車的車架等。想一想，這些發明是怎麽樣誕生的？ 世界上沒有廢物，隻是擺錯了地方，或者沒有挖掘出它的潛力而已。秸稈正是這樣。 在收獲完的田裏，秸稈靜靜地站立在那裏，或者橫七豎八地躺在大地的懷抱，成熟後沉甸甸的羞澀、喜悅已經漸漸遠去，生命似乎隻剩下這些光禿禿的沮喪了……其實不是這樣，它的身體結構對人類的發明創造還是功不可沒的。 秸杆主要成分是粗纖維，外壁是質地堅韌的木質素，它可以有效保護內部質地柔軟的纖維組織，免遭微生物攻擊，還起到固定根係、支撐枝葉或果實的作用。根據秸杆的結構和質地的特點，建築專家發明了夾芯板。 那麽，夾芯板是一種什麽樣的物質？有什麽作用？夾芯板的麵層常采用金屬薄板，芯層則選用硬質泡沫材料，金屬麵層除承受荷載外，還可保護芯層，使其免受損傷；而芯層除保溫隔熱和隔音外，還可將兩個麵層連接成整體，共同隨外荷載。夾芯板的麵層以金屬材料居多，但也可以采用鋼筋混凝土作為麵層，在一些輕鋼結構住宅中，樓板或牆板為了減輕自重，也采用夾芯板，不過這種夾芯板以混凝土為外殼，芯材仍舊是泡沫材料。近年來，由於夾芯板具有良好的結構性能，在建築圍護結構中已經被廣泛應用。 秸稈有各種各樣，其中麥稈是空心的。科研人員發現，一根細長的小麥稈，能夠支持比它重幾倍的麥穗。專家們研究發現，麥稈的空心管從物理學來講，一邊受到擠壓力，另一邊受到拉伸力，而中心線附近長度基本不變，這就是說，離開中心線越遠，受力越大，空心的秸稈強度幾乎都集中在離中心線很遠的邊壁上。這樣，它比一根同樣重的實心樹枝或棍子的強度要大得多。受此啟發，自行車設計製造專家把麥稈的空心結構用來設計製造自行車的車架。因此，從德萊斯製成了世界上第一輛自行車以來，人們雖然不斷地對自行車的樣式、材料進行改良，但不管哪種自行車，車架都是用很薄的空心管子做成的，其奧妙就在這裏。 秸稈，在人類收獲完果實之後，它的使命雖然已經完成，但是生命的價值並沒有終結，“活”著的意義還在人類的發明創造中得以延續呢！ “小檔案” 農作物光合作用的產物有一半以上存在於秸稈中，秸稈富含氮、磷、鉀、鈣、鎂和有機質等，是一種具有多用途的可再生的生物資源，秸稈也是一種粗飼料。特點是粗纖維含量高（30%-40%），並含有木質素等。木質素雖不能為豬、雞所利用，但卻能被反芻動物牛、羊等牲畜吸收和利用。我國農民對作物秸稈的利用有優久的曆史，隻是由於從前農業生產水平低、產量低，秸稈數量少，秸稈除少量用於墊圈、喂養牲畜，部分用於堆漚肥外，大部分都作燃料燒掉了，不僅是對自然資源極大破壞，也造成了生態環境的汙染，遭到了各級政府的明令禁止。現在，農村燒煤、使用液化氣等已經普及，伴隨科學技術的進步，農業機械化水平的提高，使秸稈的利用由原來的堆漚肥轉變為秸稈直接還田，有的地方還利用秸稈發電，秸稈的剩餘價值也越來越大。