崇山峻嶺間，“飛鷹”全電動武裝直升機如同夜間外出覓食的雕梟，輕靈的穿過一道道峽穀、越過一座座隘口，以每小時320千米的速度悄悄靠近躲藏在山穀中的獵物。
駕駛艙內，坐在後麵的孔誌高全神貫注的監視著姿態顯示器上的幾項主要數據，坐在前麵的武器操作員董學霏上尉兼職充當領航員。“飛鷹”由自動駕駛儀控製，導航信息由正在萬米高空盤旋的“兀鷲”無人機提供，隻有出現意外情況，比如導航信息出錯或者自動駕駛儀出了故障，才需要孔誌高手動駕駛。
與其他軍人不一樣，孔誌高不是“戰爭狂人”，甚至對戰爭沒有一點“興趣”。
讀高中的時候，孔誌高的理想是成為一名電子工程師、或者軟件程序員。當年他報考海軍航校，不是因為能夠接觸到先進的電子設備，更不是為了成為一名優秀的軍人，而是讀軍校不用交學費，畢業後還能獲得一份薪水較高、且穩定的工作。
服役十多年，孔誌高兢兢業業，比任何人都勤奮。
不為別的，他需要更多的收入讓來自農村的父母安享晚年，養活沒有工作的妻子，讓兒子能像有錢人家的孩子一樣、接受更好的教育。
五年前，孔誌高的命運出現了轉折。
孔誌高跳槽去了陸軍航空兵，自願加入陸航試驗部隊，除了保密方麵的原因之外，比海航高出兩倍的津貼是最主要的原因。另外，陸航解決了他妻子的工作問題、提供了一套三居室公寓、孩子也到陸軍實驗小學讀書，解決了他的後顧之憂。
四年來，孔誌高很本分，也更加勤奮。
因為太注重家庭，他與試驗部隊的其他官兵有點格格不入，就連搭檔董學霏都有點看不慣他。
這也無可厚非，孔誌高既是軍人，又是兒子、丈夫與父親。
一陣輕微的震動讓孔誌高回過了神來。
在自動駕駛儀的控製下，“飛鷹”迅速調整姿態，克服了紊流的影響。
“老孔，五秒後進入下一條峽穀。”
“明白！”孔誌高迅速切換了駕駛方式，改為手動操作。
雖然“飛鷹”具有非常優秀的抗墜毀能力，即便以每小時300千米的速度摔到地上，飛行員的幸存機會高達百分之八十，但是孔誌高不想拿價值數億元的武裝直升機開玩笑，更不想拿自己與搭檔的生命開玩笑。
比起先進的自動駕駛設備，孔誌高更相信自己的技術。
越過隘口，“飛鷹”貼著山坡鑽進了峽穀。
“再過兩條峽穀，我們就將到達高原上空。”
“明白，準備啟動主動電磁幹擾裝置。”孔誌高一邊說著，一邊接通了電源。
主動電磁幹擾裝置由空軍、海航與陸航聯合研製，因為試驗部隊的總負責人是陸軍的項鋌輝上校，總參謀長也是陸軍上將，所以第一台試驗樣品交給了陸航試驗部隊，裝在了“飛鷹”上。
幹擾裝置的工作原理很簡單：利用複合蓄電池提供的強大電能製造出的電離氣體裹住直升機，吸收照射到直升機上的電磁波，使雷達失去作用。製造幹擾裝置卻並不容易，關鍵是電能。如果沒有強勁的電能供應，就無法製造足夠的電離氣體。以現在的技術，隻有複合蓄電池能夠為幹擾裝置提供充足的電能。這也是“飛鷹”首先配備幹擾裝置的主要原因之一，因為空軍與海航試驗部隊的戰機都沒有配備太多的複合蓄電池。即便如此，在全程使用幹擾裝置的情況下，“飛鷹”的最大續航力從1500千米降低到不足250千米，因此隻能在進入危險空域的時候使用幹擾裝置。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>