利攻占開城，攻打漢城提上“日程安排”。
4日上午，裴承毅到達前線，與39軍軍長蘇勁輝等人商討下一階段、即攻打漢城的作戰行動。
“漢城”並不是一座小城市。
狹義上的“漢城”僅指人口大約540萬、麵積大約500平方千米的核心城區；廣義上的“漢城”包括了周邊的議政府、城南、古川裏、永登浦、土堂裏、乃至富川與水原，擁有2400萬人口、麵積2000~餘平方千米的“大漢城區”。
需要占領的，正是廣義上的“漢城”。
在野戰情況下，2方千米的戰場不算廣闊，甚至容納不下39軍這樣的“超大建製軍”。攻打１座2000平方千米的“城市”完全是另外一回事，如果采用傳統戰術，需要投入１5到20萬兵力！
裴承毅趕往前線，首先解決就是進攻戰術。
蘇勁輝做法讓裴承毅有點驚訝，因為39軍軍長沒有閉門造車，而是把全軍營及以上級別軍官召集起來，集思廣益，讓大家出謀劃策。
考慮到後勤工作需要2天才能準備當，裴承毅把戰術工作交給了蘇勁輝。
這一天，38軍占領原州後，轉向攻打東海與三。
戰場上最積極地是之前沒參加戰鬥地快反772。占領原州後。快反772快速南下。攻占了忠州、丹陽與玉洞裏。包圍了聚集在堤州地韓軍第團軍最後一股、也是兵力最多地一股步兵部隊。
4日傍晚。個戰場上部隊都停了下來。
後勤保障再次成為限製進攻速度地主要問題。
夜間。在項鋌輝地要求下。空軍支援航空兵地１多架運輸機全體出動。為東部戰場上地作戰部隊空運物資。
對大規模地麵作戰來說。空運隻是杯水車薪。
因為朝鮮半島正值冬季。所以部隊地物資消耗速度比夏季快得多。即便不作戰。１個戰鬥旅１天都要消耗大約550~物資中包括１50~:用來取暖與做飯地燃料（雖然38軍與77軍地戰車有大功率空調。電力供應不成問題。但是官兵既不能在戰車裏睡覺。也得吃上熱飯）。如果執行作戰任務。１個戰鬥旅１天至少得消耗作戰物資2500~:。多出來地主要是彈藥、戰車零備件等“消耗類”物資。
１架Y-1１次最多能夠運送30~物資，１架Y-15最多運送65~:。
總共１20Y-－１60架Y-15，在夜間各飛行2個架次，隻能向前線運送大約１5000~:物資，最多滿足6個戰鬥旅１天的作戰需求。東部戰場上總共有7個戰鬥旅|加2個炮兵旅。因為執行支援任務的炮兵旅對彈藥物資的需求比戰鬥旅高得多，所以１5000~作戰物資最多供東部戰場上的作戰部隊消耗半天！
東部戰場上的主要保障手段還是鐵路與公路運輸。
因為東部戰場上的鐵路網絡並不發達，鐵路線僅延伸到江陵與原州江陵到原州的鐵路還得經過韓軍第6集團軍控製下的鐵岩裏、以及仍然被韓軍第團軍控製的堤州，所以公路運輸成為東部戰場上最主要的後勤保障手段。
陸軍總共出動25C0載重20~:的重型電動卡車（絕大部分由接受了簡單培訓的朝軍駕駛），為每輛卡車配備2司機與2裝卸人員；從元山到江陵750千米的公路線上，分別在城裏、大津裏與束草各設置車輛充電站保車隊能在１天內跑一個來回，並且完成物資裝卸工作。每50到１卡車編成１支車隊，由軍的１到2個機步連護送。因為車隊需要經過“占領區”，所以軍會在某些經常有“流寇”出現的路段設置據點，或者在車隊經過的時候派遣偵察兵占領道路兩側的製高點。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>