卷十 龍騰九天 第四十九章 太空軍事力量
現代戰爭中，攻擊太空目標並不是什麽奇怪的事情。
早在共和國、美國、俄羅斯等軍事強國先後成立天兵（天軍）之前，“太空戰”就受到軍事家的熱捧，甚至有很多人認為，太空將是新的戰爭製高點，誰控製了太空，誰就掌握了戰爭的主動權。雖然從理論上講，這個認識並沒錯，但是要落實到實際行動上，困難卻超乎想像。
天兵成立之後，共和國就開始探索太空作戰。
經過初期的理論與戰術研究後，共和國天兵的先驅認識到了一個非常嚴重的問題，那就是在現有技術條件下，太空作戰的成本過於高昂，超過了國家的承受能力。如此一來，共和國轉為發展防禦性太空軍事力量，僅在進攻性領域進行理論研究。與共和國一樣，美國等軍事大國在理論與戰術研究之後，都把防禦性太空軍事力量放到了首位，等到技術進步之後再研究進攻性太空軍事力量。
這裏涉及到了一個概念問題，那就是“防禦”與“進攻”。
在太空軍事領域，“防禦”的概念包括在太空部署軍事力量，保護己方的太空力量，攻擊敵人的太空目標；“進攻”則指針對敵人大氣層內的，包括地麵、海麵、空中、海下的各種目標的打擊行動。
這一定義與其他軍事領域有明顯差別。
從這一定義上能夠看出，太空作戰的主要問題不是如何攻擊敵人，而是如何投送打擊力量。“防禦”性質的太空作戰對力量投送的要求比較低，也比較容易實現；“進攻”性質的太空作戰對力量投送的要求比較高，也比較難以實現。
“力量投送”的關鍵就是成本。
實際上，軍事力量投送與民.用領域的物資運輸非常相似。不管以何種手段，運送何種貨物，本質是一樣的，即以某種方式將特定的貨物送達目的地。
如果以常規手段向太空投送力.量，成本將高得任何一個國家都無法承受。
以運載火箭為例，即便采用成.本較低的氫氧液體火箭發動機（隨著電力成本降低，液氫與液氧的生產成本大大降低，氫氧火箭發動機的使用成本低於煤氧火箭發動機），向近地軌道運動1千克貨物的成本都高達58000元（約合15000美元），而軍事領域常用的固體火箭的單位運送成本更是高達80000元（約合20700美元）。以此計算，發射1顆質量在10噸左右的軍事偵察衛星的成本在5.8億元以上，算上偵察衛星的製造成本，其價值超過8億元。偵察衛星的平均使用壽命在3到5年左右，按照4年計算，相當於每年2億元。要想組建一套完整的偵察衛星網絡，至少需要部署12顆雷達成相衛星、12顆光學成相衛星，加上各4顆補充衛星，總共32顆衛星，平均每年的使用成本高達64億元。完整的軍事衛星網絡還包括導航/定位衛星星座、通信衛星網絡、戰略警戒衛星係統等等。以共和國為例，2035年初總共擁有144顆在軌工作軍事衛星，平均每年用在軍事衛星上的預算高達380億元。同期，美國花在軍事衛星上的國防經費接近100億美元。算上研製、設計，以及與軍事衛星有關的各項基礎投入，共和國每年為軍事衛星投入的費用在850億元以上，美國每年花在軍事衛星上的費用也在250億美元左右。
如此龐大的花費，僅僅是個開始。
如果按照空運力量的標準發展太空投送力量，其.成本更加難以估量。
在此情況下，運載火箭肯定無法承擔重任，隻有能.夠反複使用的航天飛機才能成為合格的太空運送力量。也許很多人認為航天飛機可以反複使用，投送成本肯定比運載火箭低得多，實際則不然。美國是唯一有航天飛機使用經驗的國家，2010年之後，放棄了所有航天飛機，轉而發展巨型運載火箭。在美國的“重返月球”計劃中，用來向月球運送貨物的就不是航天飛機，而是近地軌道運載能力超過100噸的“戰神”運載火箭。按照美國航天局製訂的計劃，可以用“戰神”直接向月球運送登月艙。在未來登陸火星的行動中，則由“戰神”在近地軌道上組建中轉站，再向火星出發。由此可見，在精於計算的美國人眼裏，航天飛機不是理想的運載工具。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>