卷十 龍騰九天 第八十七章 海軍的表演
8月6日夜間，全世界都在關注共和國陸軍在西線戰場上的行動時。進入孟加拉灣的共和國海軍艦隊轟炸了維沙卡帕特南軍港。
與之前的海戰不同，在新加坡搭上“北京”號航母戰鬥群的3支軍事記者團隊對作戰行動進行了全程報道。按照總參謀部與國務院的指示，楊晉傑甚至讓兩名有海航服役經驗的記者搭上艦載預警機，跟隨執行打擊任務的攻擊機群前往前線，親身體驗了戰鬥氣氛。兩名軍事記者也沒有浪費如此難得的機會，在預警機的機艙內，通過軍事通信頻道，向全世界的觀眾做了一次實況報道。
因為維沙卡帕特南與共和國山南地區的直線距離不到1500千米，是印度在孟加拉灣方向上規模最大的軍港，所以共和國空軍在奪取了製空權之後，分別在1日與3日對其進行了兩次大規模轟炸，摧毀拱衛軍港的防空陣地與附近的海軍航空兵基地。雖然印軍向維沙卡帕特南增派了一個配備了24套機動式防空導彈係統的防空旅，但是根據空軍提供的情報，印軍的機動式野戰防空係統的最大射高不超過6000米，最大射程不超過30千米，楊晉傑隻安排了1個中隊的12架J-17B執行防空壓製任務。
似乎任務足夠輕鬆，楊晉傑完全按照標準航空作戰模式調遣部隊。
6支艦載航空兵聯隊都按照正常出勤率，各派出了1支由24架艦載戰鬥機組成的打擊力量。為了避免南海艦隊的官兵所閑話，楊晉傑在安排作戰任務的時候，東海艦隊更加側重奪取製空權，南海艦隊承擔主要打擊任務。
這個安排。多少讓東海艦隊的官兵心存不滿。
完成殲滅印度艦隊的作戰任務之後，因為艦隊不再需要隱蔽航行，所以海航向南海艦隊增派了3個J-17B戰鬥機中隊，使南海艦隊的航空兵實力達到了標準水平。按照東海艦隊官兵的想法，在華劍鋒與楊晉傑指揮艦隊作戰的情況下，怎麽都不應該偏袒南海艦隊，真正的主力是東海艦隊。
不管官兵有沒有怨言，楊晉傑沒有調整作戰計劃。
按照他的安排，東海艦隊的3支航空兵聯隊，各出動12架J與12架J-17B，重型戰鬥機為攻擊機群護航，負責奪取戰場製空權，消滅出現在戰場上空的印軍戰鬥機。在36架J-17B中，12架擔負防空壓製任務，專門打擊印軍的機動式防空係統，另外24架分頭轟炸維沙卡帕特南軍港的地麵目標，摧毀軍港的基礎設施。南海艦隊的3支航空兵聯隊各出動4架J與20架J-17B，除了J需要擔負部分製空任務之外，所有戰鬥機均按照打擊海麵目標的方式攜帶彈藥，其主要任務就是消滅藏在維沙卡帕特南軍港內的印軍戰艦。因為反艦導彈在輸入不同的製導指令之後，也能夠打擊地麵固定目標，甚至能夠對付地麵慢速目標，所以在完成了打擊印度艦隊的任務之後，如果有剩餘彈藥，還將執行打擊港口地麵目標的任務。
用144架戰鬥機轟炸軍港，確實有點過火。
隻是，印軍並沒有因為對手過於強大而束手就擒。
早在5日上午。印軍就接到美國的警告，進入孟加拉灣的中國艦隊沒有分兵兩路，而是集體轉向北上，正在逼近維沙卡帕特南。不用多說，中國海軍不大算放過在之前海戰中逃掉的印度戰艦，要把印度海軍趕盡殺絕。
從5日夜間開始，印度海軍就加強了維沙卡帕特南的防空巡邏力量。
雖然印度海軍的航母全軍覆沒，但是印度海軍航空兵沒有全軍覆沒。第四次印巴戰爭之前，印度海軍航空兵與空軍的界限非常明確，隻有部署在航母與戰艦上的飛機才屬於海軍航空兵，包括反潛巡邏機在內的所有部署在岸上的飛機都屬於空軍，如果海軍航空兵的戰機需要上岸休整，就隻能從空軍手裏租用基地。第四次印巴戰爭之後，印度調整了海軍航空兵與空軍的任務範疇，將所有用於對海作戰的航空力量都歸入海軍，並且允許海軍航空兵擁有岸上基地。趁此機會，印度海軍航空兵仿照共和國海軍的方式，組建了岸基航空兵，並且在所有大型海軍基地附近建立了航空兵基地。戰爭爆發時，印度海軍航空兵不但擁有6支艦載航空兵聯隊，還擁有13支岸基航空兵聯隊。除了3支支援聯隊、5支反潛巡邏機聯隊，其餘5支都是裝備F-46I的戰術戰鬥機聯隊。為了提高通用率，並且在戰爭中為艦載航空兵提供補充兵力，印度海軍岸基航空兵戰術戰鬥機聯隊的F-46I都是艦載型號。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>