由此可見。美國陸軍對主戰坦克落後中國好幾年感到非常不耐煩了。
有了美國陸軍的承諾，克萊斯勒重型裝備公司決定大幹一番。
這次不是小修小改，而是脫胎換骨般的全麵改進。用外界的評價來說，簡直就是在重新設計一種主戰坦克。
2030年12月30日，第一輛M24A3樣車下線。
與M24的前三個型號相比，除了基礎平台，也就是車架沒有太大變化之外，M24A3完全就是一種全新的主戰坦克。主炮是一門65毫米軌道電磁炮，裝甲全部用高強度合金，電動機功率達到1250千瓦，用16級複合蓄蓄電池為電動機與電磁炮供電。電子設備更是全麵換新。
性能確實很先進，甚至不比DZ-31A差。
問題是，這麽搞，價格將高得讓美國陸軍無法承受。按照克萊斯勒重型裝備公司開出的單價，美國陸軍一年的裝備采購經費僅能購買50輛M24A3。毫無疑問，如此高昂的價格根本無法讓美國陸軍接受。
美國陸軍隻承諾不對價格做太大的限製，而不是不做限製。
按照美國陸軍的要求，M24A3的第二輛樣車做了全麵“降價處理”。
主炮沒有換，正麵裝甲換成了高強度合金與裝甲鋼組成的新式複合裝甲（側麵、尾部與頂部仍然采用貧鈾複合裝甲），電動機的單台功率降到750千瓦，用8級與16級複合蓄電池分別為電動機與電磁炮供電，電子設備盡量精簡。
這麽一改，M24A3完全達到了美國陸軍的性能指標，及隻有DZ-31A的80%。
雖然價格還是貴了一點，主要是高強度合金與16級複合蓄電池太貴，美國的生產企業一直沒能實現大規模生產，但是基本在美國陸軍的接受範圍內，算上通貨膨脹，M24A3的單價大約是M24A1的3.5倍，僅比華而不實的M24A2貴了7%。按照戰鬥力計算，算上裝備部隊後的持續性投入（維護保養、人員經費、戰鬥消耗等），采購M24A3比采購M24A1更加劃算。
2032年，美國陸軍開始大批量采購M24A3。
問題是，之前購買的M24A1怎麽處理？
雖然可以按照老方法，把M24A1改進為M24A3，但是美國陸軍放棄了改進計劃，因為M24A1與M24A3的通用率不到15%，改進費用相當於新車的80%，大部分M24A1已經在美國陸軍中服役好幾年，隻剩下不到70%的使用期限，以及改進對配套設施的要求、對就業產生的拉動效應等等因素，還不如直接采購新車。
當然，近千輛M24A1不可能閑置起來。
因為M24A1還是比較先進的主戰坦克，隻在美國陸軍中服役了幾年，用的還是M24的編號，所以美國沒有像處理淘汰裝備那樣，把M24A1“贈送”給友好國家。而是以處理二手裝備的方法，賣給了其他國家。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>