華劍鋒微微點了點頭，表示認同裴承毅的觀點。
這時，東方聞與楊少勇等幾名軍官來到了休息室。
“剛剛收到總參謀部發來的消息，‘蝠鱝’號將在兩天之內進入南大西洋，另外兩艘攻擊潛艇最遲不會晚於二十八日淩晨到達。”
聽到東方聞的話，裴承毅顯得很平靜，反而是華劍鋒露出了非常震驚的神色。
“已經聯係上軍情局艘英國潛艇的身份已經確認，確實是‘快速’級，隻是暫時無法確認是否都是第二批次型號。”
裴承毅微微皺了下眉頭，讓東方聞坐了下來。
“項總把‘蝠鱝’號派了過來？”華劍鋒忍不住多問了一句。
“現在負責總參謀部工作的是林將軍，項總基本不上再過問總參謀部的事情。”裴承毅看了眼華劍鋒，說道，“還記得戰爭爆發後，我們一起去見阿根廷總統嗎？”。
華劍鋒點了點頭，明白了裴承毅的意思。
“蝠鱝”號是世界上第一種以“磁流體推進裝置”為主動力的攻擊潛艇，因為沿用了前一級混合動力攻擊潛艇的總體設計思路，采用了“扁平結構體”，所以從外形上看，很像鯊魚的近親：蝠鱝。自從共和國的第二種混合動力攻擊潛艇，也就是“虎鯨”級率先采用以後，“扁平結構體”成了最“時尚”的潛艇外形。與以往的“雪茄型”、“水滴型”、“拉長水滴型”等等以注重流體動力學的潛艇外形相比，因為濕麵積增大等因素，“扁平結構體”的航行阻力大得多，所以在潛艇的動力技術取得飛躍之前，沒人敢大膽嚐試。換句話說，正是以可控聚變反應堆為代表的動力技術飛速發展，動力不再是問題，才能夠在不過分考慮動力學的基礎上。按照最佳作戰效率來設計潛艇。存在即合理，在相關技術有限的情況下，“扁平結構體”成為最理想的潛艇外形。更重要的是，因為“磁流體推進裝置”剛剛問世，受小型化工作並不徹底、可靠性不高、推進效率不如傳統推進係統、單位功率不盡人意等等因素的影響與限製，所以整個推進係統幾乎貫穿全艇，前期潛艇都配備了兩套推進係統，從而對潛艇的設計造成了影響。
不管怎麽說，“蝠鱝”號絕對是世界上最先進的攻擊潛艇。
雖然按照最初計劃，將用“蝠鱝”級逐步取代已顯落後的“海豚”級，與“虎鯨”級共同組成共和國的深海艦隊，為此海軍在2035年下半年，也就是印度戰爭爆發後不久、“蝠鱝”號還在進行海試的時候，與“長江特種船舶公司”（由武漢造船廠、南京造船廠與江南造船廠潛艇分廠合並而來，以開發、設計、建造潛艇為主的大型造船企業）簽訂了分3年采購6艘的巨額合同。雖然看上去，這一采購合同並無問題，對至少需要50艘攻擊潛艇的共和國海軍來說，在潛艇平均服役壽命僅有25年的情況下，每年都得購買2艘，但是誰都知道，“蝠鱝”號的海試還未結束，海軍就急著與造船廠簽署訂單，不是因為“海豚”級即將退役（事實上。“海豚”級至少都能服役到2045年），而是海軍擔心“蝠鱝”級成為被裁減的對象，想在戰爭期間多撈一點。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>