卷十二 大戰前奏 第一百零四章 速度競賽
7月5日夜間，美國空軍的戰略航空兵執行了第一輪轟炸任務。
按照杜奇威的要求。美國空軍出動了大約80架B-7C型戰略轟炸機。因為B-7C是用來取代早已老舊不堪的B-52與係列的“廉價轟炸機”，雖然性能比共和國空軍的H好一些，也新得多，但是同樣不具備戰略突防能力，所以與共和國空軍的做法一樣，美國轟炸機使用的也是射程接近2000千米的高超音速巡航導彈。
攻擊來得很突然，也很猛烈。
總共82架B-7C投射了接近1000枚高超音速巡航導彈，攻擊了敘利亞北部地區的上百個目標，平均每9枚導彈攻擊1個目標。在現代化的防空體係麵前，這樣的攻擊效率已經非常出色了。
麵對高價值戰略目標，高超音速巡航導彈不但需要突破敵方的戰略防禦係統，還要躲過戰區防空反導係統，在擊中目標之前，還得突破末段攔截係統的封鎖。用“過五關、斬六將”來形容高超音速巡航導彈的突防過程一點也不為不過。因為巡航導彈可以采用靈活多變的彈道來避開敵人的防空係統，或者從防空係統的縫隙中穿過去，較快的速度能夠縮短導彈暴露在防空係統內的時間，提高了突防率，所以在整個突防過程中，高超音速巡航導彈的主要敵人不是那些遠程防空係統，而是守在目標近旁的末段攔截係統。隨著高能激光、粒子束武器等等能量武器問世，末段攔截係統幾乎成了所有打擊彈藥的克星。別說塊頭碩大的巡航導彈。就連小得多的炮彈都能被攔截下來。
如何突破最後一道防線，成了提高巡航導彈作戰效率的關鍵。
從某種意義上將，巡航導彈的飛行速度從亞音速提高到超音速，再提高到高超音速（6馬赫以上），就是為了提高導彈的突防概率。如果麵對的是速射機關炮、滾轉導彈（最典型的代表就是美國與德國聯合研製的“拉姆”防空導彈）等20世紀末與21世紀初的末端攔截係統，別說高超音速，隻要速度超過3馬赫，導彈的突防概率就將高得驚人。事實上，共和國與美國花巨資研製能量攔截係統，就是因為傳統的末段攔截係統已經落後，無法對付速度越來越快的導彈。
由此可見，高超音速巡航導彈與能量攔截係統幾乎是同時誕生的。
研製高超音速巡航導彈的時候，工程師首先就得考慮如何對付能量攔截係統。因為在21世紀20年代，真正具備實戰部署能力的隻有高能激光器，其他的能量武器，包括速射電磁炮都在理論研究階段或者工程測試階段，所以導彈工程師首先要應付的就是高能激光器的威脅。
與戰略防禦係統中的高能激光器不同，末段攔截係統的高能激光器有自己的特色。
不管怎麽說，攔截即將殺到跟前的巡航導彈與攔截幾百千米、甚至上千千米外的彈道導彈肯定有很大的區別。別的不說，巡航導彈往往會“集群攻擊”，即數枚、甚至數十枚導彈同時攻擊同一個目標（這樣的情況在海戰中最常見），所以末段攔截係統所使用的高能激光器必須具備在極短的時間內攔截多個目標的能力。除了需要更加先進的火控係統外，對高能激光器的工作方式也有要求，即攻擊任何一個目標的時間必須以毫秒計算，不可能持續照射一個目標。
由此可見，末段攔截係統裏的高能激光器，都應該是脈衝激光武器。
說簡單點。就是在瞬間輸出足以摧毀目標的能量。
與之相比，因為作戰距離太遠，激光束會在傳遞過程中衰減，所以戰略防禦係統所用的激光器都是連續波，或者連續脈衝，需要持續照射目標數秒、甚至10多秒，才能燒穿目標的外殼，摧毀目標。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>