毫無疑問，那近百架戰略轟炸機都在1日白天回歸本色，即執行戰略警戒任務。
如果不出所料的話。1日夜間、最遲2日淩晨，共和國天軍的戰略轟炸機群就沿著通過日本列島的既定航線，到北太平洋上空的某特定區域（確切地點應該是在阿留申群島南部的皇帝海山東麵大約1500千米到2000千米的海域上空）向大約4500千米外的美國西海岸的西雅圖、波特蘭、薩克拉門托、聖弗朗西斯科、洛杉磯與聖迭戈等人口在百萬以上的大城市發射了上千枚戰略巡航導彈。雖然美國沒有可能搞出“區域性激光攔截係統”這樣的大範圍攔截武器，不管怎麽說，到戰爭爆發前，美國生產的複合蓄電池隻有100萬噸左右，就算其中一半已經達到標稱壽限，而這其中又有一半被政府回收，美國也隻有大約20萬噸8級以下的複合蓄電池可以利用，而這最多隻能進行4次攔截，為此美國當局卻要投入上萬億美元的基礎建設費用，顯然很不劃算。但是誰都不能否認，美國擁有最為得天獨厚的戰略地理位置，任何攻擊美國西海岸地區的軍事行動，都得跨越寬度相當於美國本土的廣袤海域，也就得暴露在美國的海基攔截係統麵前。
事實上，美國一直非常重視本土西麵、也是東北太平洋上的防禦建設。
雖然從理論上講，共和國的戰略轟炸機要想攻擊美國本土，最理想的航線是飛過俄羅斯，到北冰洋上空發射導彈，但是在實戰部署的時候，共和國天軍必須考慮實際情況，如果俄羅斯沒有參戰，共和國的戰略轟炸機就不能進入俄羅斯領空，也就不能到北冰洋上空發射導彈。眾所周知，戰略轟炸機是標準的戰略反擊力量，一般情況下，都是在本土遭到攻擊或者即將遭到攻擊的情況下，按照預先製訂好的戰術。對敵國進行戰略反擊。如此一來，戰略轟炸機的反擊航線早就製訂好了，戰爭期間，隻需要一道命令就能讓轟炸機群按照預先製訂好的計劃行動，而不是臨時製訂新的反擊計劃。受此影響，共和國天軍的轟炸機群隻能借道日本，到北太平洋上空發射導彈。
針對這一情況，從2050年開始，美國就在東北太平洋上大興土木。
按照美國當局的說法，東北太平洋上的鑽探平台都是商業與科研性質，與軍事部署沒有太大的關係（《倫敦條約》對海基攔截係統有明確要求，即隻能部署在戰艦、或者自然形成的島嶼上，而不能部署在人工平台上）。事實上，這些平台都是美國國家防禦係統的一部分，戰爭時期，可以在24小時之內完成實戰部署。到戰爭爆發前，美國部署在東北太平洋上的“攔截平台”已經超過200座，從加拿大西麵的夏洛特皇後群島一直延伸到墨西哥西麵的下加利福尼亞半島，分為前後兩道防線，外圍防線距離北美大陸500到1000千米，內層防線距離北美大陸150到300前麵，防線內部的平台平均間隔距離不到50千米。從理論上計算，兩道防線能夠同時攔截大約3000枚巡航導彈。即便在某一個防禦點上，相鄰的4座平台也能在一次防禦中攔截500枚巡航導彈。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>