科塞爾是方程式賽車的老江湖，賽車故障對於他來說，屬於不值一提的事情。
既然已經發生了，那麽之前的問題就可以一筆帶過。現在需要考慮的，就是如何把賽車給修好，並且避免這樣的故障再次發生。
畢竟這次變速箱同步器問題，後果還不算是特別的嚴重，哪怕張一飛就是直接退賽，他之前的圈速也能穩定進入前二十，繼續參加明天的正賽是沒問題。
但是如果明天正賽，依然出現賽車故障的話，那結果可就不好說了。
麵對科塞爾的提問，阿虎臉上完全沒有之前那種一把鼻涕一把淚的樣子，他知道科塞爾的嚴厲，需要的是直接準確的答案！
隻不過這個時候阿虎心裏麵沒底，變速箱同步器的故障都沒有弄明白，就要他承諾一天時間內解決所有問題，他真的沒有這個信心了。
阿虎沒有回答，但是旁邊的陳誌卻開口了：“一天時間沒問題，我們能做到。”
陳誌是三個人的大哥，這種時候他必須要出麵扛起責任，而且也沒得選擇。
畢竟隨著豐田技術團隊撤離，雷諾拒絕提供技術支持，已經沒有外界力量來幫助，所有問題隻能靠著自己解決，無論是否能做到，都沒有退路！
“很好。”
科塞爾點了點頭，他心裏麵其實也明白，一天時間對於阿虎跟陳誌來說，是很大的挑戰跟壓力。
但明天就是正賽時間，一天內必須要解決賽車故障問題，同樣也是沒有商量餘地。
“右京，你依然留下來幫助阿虎他們，所有的賽車零件隻要發現問題，都盡量更換節省時間。”
現階段方程式賽車的規定，是不允許連夜維修的，所以阿虎他們必須在賽道關閉之前離開。
如果今天沒有完成賽後維修的話，那麽隻能明天早上再過來繼續，但到時候時間不一定夠。
要知道更換變速箱是一個大工程，不單單隻是更換一個零件那麽簡單，還需要完成跟賽車動力的匹配，以及齒輪比的調校。
這就是為什麽，阿虎跟陳誌他們感到很大壓力的原因。如果像民用車那樣隻是更換個變速箱，以他們的速度跟技術，最快半天時間就可以搞定。
但是方程式的變速箱更換就沒有那麽簡單，這是一項高技術含量的工作。之前所有的變速箱調校，都是由豐田技術團隊完成，而這次將完全靠他們自己。
並且賽後檢測也不隻是更換變速箱這一項，可能在檢測過程中還會發現其他問題。這一次時間緊急，不可能去慢慢確定原因再維修，隻要發現問題部件，直接更換反而更快。
“導師，我明白。”
山本右京確定了一句，他自然是知道科塞爾要表達的意思，那就是“隻換不修”。
一是為了節省時間，二是方程式賽車的部件結構太過於精密，維修很難恢複到原有的性能。
更重要一點，就是之前為了省錢，發現變速箱有點小問題，沒想著去更換，最終才導致了今天賽道上麵的故障。
張一飛未來的行程其實都已經做好規劃，如果因為賽車故障導致沒有辦法拿到銀石站的冠軍，那麽所有的計劃都將被打亂，甚至可能會影響到張一飛的F1訓練。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>