賽道上麵發生的碰撞，讓維修站裏麵有著漁翁得利心態的普羅斯特，瞬間就呆在了原地。
他萬萬沒想到，這場隊內賽火藥味會到這種誇張地步，阿萊西跟張一飛哪怕撞車，都不互相讓。
普羅斯特車隊現在已經到了風雨飄搖的時刻，要是車隊的一二號車手，因為這種隊內賽出現什麽意外，影響到明年F1賽季的話。
那麽普羅斯特的所謂“競爭”舉動，真能用偷雞不成蝕把米來形容。車手都競爭沒了，車隊氣氛恢複的再好又有什麽用？
不單單是普羅斯特為了利益擔心，張一飛團隊的人，也是驚慌無比的看著賽道上撞車。
畢竟所有人都想不到，F1比賽還沒有正式開始，張一飛就會因為一場激烈的隊內賽發生撞車事故。大家一起努力到今天，馬上就要看到張一飛站在F1圍場裏麵，難道說就因此夢碎嗎？
賽道上麵當事人心裏麵，此刻也是滿滿的意外，沒有料到對方哪怕撞車都不讓。
阿萊西是覺得，哪怕張一飛天賦異稟，但新人經驗匱乏這一點是天賦也不能彌補的。從資料背景上來看，張一飛沒經曆過賽道危險事故。
按照新人的心理素質跟本能，麵對可能會發生的撞車，他們絕對會畏懼而避讓。
這也是阿萊西為什麽會這麽做的原因，他覺得自己吃定張一飛這個新人，危險舉動隻要沒出現事故，那就不算危險！
但是站在張一飛的角度來看，我的前鼻翼都已經超過你的後輪，哪怕這個時代不禁止前車蛇皮走位，但這種情況下FIA都命令禁止變道。
因為這種變道防守，本身帶有著很大的危險性，甚至可以說沒有變道空間。
既然如此的話，我為什麽要減速讓車？更重要一點，這場比較決定著誰會成為僚機身份，張一飛可不想當阿萊西的僚機！
張一飛的賽車因為碰撞，劇烈的抖動了一下，然後半邊前鼻翼都撞碎脫落，並且左側的碳纖維車身，上麵也是布滿的裂痕。
還好車體框架很堅固，否則一百多公裏的時速，哪怕隻是側麵接觸碰撞，帶來的衝擊力一般車身架構都扛不住。換做是民用車，可能整個車門都要被撞飛。
但是幸運的是，掉落的賽車前鼻翼，並沒有卡進張一飛的輪胎。要知道F1曆史上發生過這種意外，掉落的前鼻翼直接鏟進底盤，導致車手翻車死亡！
不過張一飛沒有慌亂，最終穩住了抖動的車身，開著少了半邊前鼻翼的JS51賽車，衝出了這個回頭彎，朝著最後的終點線進發。
相比較張一飛，阿萊西的撞擊更為嚴重，整個尾翼都被撞掉。並且右後輪胎撞在張一飛的車架上麵，巨大的衝擊力直接導致爆胎。
撞擊的力量加上爆胎的因素，阿萊西的賽車這麽一瞬間完全失控，直接就在彎道旋轉漂移起來。
要是換做一般的新人，麵對這種局麵可能直接懵了，但是阿萊西車技可能算不上什麽巔峰，不過十幾年的賽道經驗擺在這裏，無論是自己經曆過的意外，還是看到的賽道事故都數不勝數，他有著豐富的挽救經驗。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>