“基米，看來你今年真的要遇到一名強勁對手了。”
邁凱輪車隊休息室裏麵，庫特哈德朝著旁邊沉默寡言的車隊新人基米·萊科寧說了一句。
要知道作為這兩年最耀眼，也是受到關注度最多的新人，基米一直都被視為未來新星車手，甚至足夠強的話，說不定能接超級巨星的班也不一定。
事實上也是如此，基米從新秀階段挑戰舒馬赫，到最終拿到了07年的車手總冠軍，再到後麵成為一個僚機選手，開“養生車”，可以說他經曆了一個完整的車手生涯。
唯一沒變的，就是基米的人氣，從新人階段就爆發，一直延續了差不多二十年。很多人都把希望寄托在他身上，認為他會成為下一個超級巨星級別選手。
最終基米成為了頂級車手跟明星，但卻跟時代巨星還是有一定的差距。
基米·萊科寧盯著休息室牆壁上的小電視，裏麵正在播放著剛才賽道訓練賽的視頻回放。一般情況下，主要內容是讓車手觀看自己的走線問題，從而找尋到失誤跟進步的地方。
不過這一次小電視裏麵播放的，還有張一飛的計時圈視頻。基米雖然嘴上沒說過要跟張一飛一戰，畢竟他算得上是“前輩”跟新星。
但是麵對張一飛的快速崛起，基米·萊科寧還是重視起來了。無論是為了麵子，還是為了勝利，基米·萊肯寧都必須要展現一下自己的實力。
“飛很不錯，但我更強。”
基米淡淡的說了一句，臉上看不出表情，但語氣很自信。
畢竟他才是開創了F1曆史的新人車手，並且新人賽季上，某種程度算證明了自己的實力。
一場練習賽的圈速，還無法讓中國新人，達到跟自己相比肩的地步。
更重要一點，就是基米是來自芬蘭的車手，就好比中國以乒乓球聞名，巴西把足球當作自己的足球一樣，賽車就是芬蘭的標誌跟象征，甚至把芬蘭稱之為賽車界的巨人國度都不過分。
要知道相比較國土麵積跟人口，芬蘭隻是算是一個效果，但是它卻有著超過兩百種汽車賽事，誕生了14位拉力賽世界冠軍，以及4位F1世界冠軍，其他大大小小的知名車手，那更是不計其數。
很多芬蘭的小孩，在隻有車輪高的時候，就已經開始嚐試卡丁車運動，這其中就包括基米·萊科寧。可以說賽車文化，已經刻在了芬蘭男孩的骨子裏麵。
正是因為來自這樣的賽車國度，讓基米對於自己的車技很有自信，他不認為張一飛比自己更強！
“那看來你要展現一點實力，才能證明自己更強了。”
庫特哈德用著玩味的語氣說了一句，有激勵、有調侃、但他更多是希望看到基米能展現實力，來證明自己！
要知道基米是庫特哈德前隊友，世界冠軍米卡·哈基寧推薦進入邁凱輪車隊的，可以說承擔了繼承跟取代哈基寧的重任。
“芬蘭飛人”哈基寧拿到了兩屆F1世界總冠軍，作為繼任者的“芬蘭冰人”基米·萊科寧，從新人階段開始，很多人就用著世界冠軍的標準來要求他。
單論這一點，比科塞爾對張一飛的要求嚴格多了，至少科塞爾最初隻是以一名正式F1車手的標準來要求張一飛，而不是什麽世界冠軍！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>