張一飛此刻注意力放在巴裏切羅身上，加上距離有點遠，也沒辦法關注舒馬赫跟蒙托亞之間發生了什麽。
但是他眼角的餘光，能看到賽道上的觀眾全部都起身瘋狂揮舞自己手臂。這種情況絕對是出現了無比精彩的場麵，才能引發現場觀眾的狂潮。
而這個階段能做到這種層次的，應該隻有蒙托亞超越舒馬赫的那一幕發生了。
其實從起步階段，庫特哈德突然出現的意外，張一飛就隱約有種預感。可能這場巴西大獎賽，好像要慢慢的回到了曆史軌跡上麵。
現在看來也確實如此，該發生的曆史性一幕，終究還是發生了。蒙托亞終於用舒馬赫來證明了自己，在巴西賽道上一戰成名，打消了世人對於印地冠軍實力的懷疑。
收起了心中的感慨，張一飛一腳地板油下去，瘋狂的開始提速追擊前麵的巴裏切羅。
曆史如果走回正規的話，那就意味著沒自己什麽事了，這一點張一飛是無法接受的。
所以對不起了，自己必須要做那個破局者，F1賽道上必須要留下自己的名字！
第六圈、第七圈、第八圈……
賽道圈數開始不斷的攀升，可能是感受到了張一飛的壓力，巴裏切羅無論是速度跟狀態，都比開始階段要好上很多，至少沒有讓張一飛再輕易的拉近距離。
另外一邊，海德菲爾德也是在張一飛的刺激下爆發出來，他死死的擋住了更後麵的拉爾夫·舒馬赫，保持了自己第五的排名。
要知道曆史上這屆巴西大獎賽，海德菲爾德拿到了第三的好成績，也是第一次登上了領獎台。外界的印象也從普羅斯特車隊的垃圾車手，變成了索伯車隊的潛力車手，開始了自己的逆襲之路。
所以英特拉格斯賽道上，海德菲爾德的實力還是有的，真的全力以赴做好防守，想要超越他真不是那麽容易。
之前張一飛要不是按照科塞爾的指令劍走偏鋒，至少還要被海德菲爾德給擋上幾圈，甚至幾十圈都有可能。
賽道上的局勢出現了一種僵持，拚盡全力的車手加上狹窄的賽道，讓超車變得不是那麽容易。但是所有人都不想讓距離給拉開，都緊咬住前麵的車手，等待著進站時候的變化。
第二十五圈，張一飛開始第一次進站換胎，普羅斯特車隊技師團隊，早就已經嚴正以待。他們知道現在賽道上局勢的嚴峻性，張一飛能追回自己第四的位置，難度其實非常之大，對對不能把這種優勢，浪費在進站上麵。
換胎加上加油，整個停站時間，普羅斯特車隊隻用了15秒時間，比平均用時少了3秒多。這對於普羅斯特技師團隊來說，也算是一個創紀錄的用時了，要知道正常情況下，他們也就是平均水準，偶爾還會拖下後腿。
“飛哥，加油啊，超越巴裏切羅！”
看著張一飛賽車遠去，阿虎忍不住歡呼了一句。
今天賽道上沒有幾個中國支持者的身影，往日那種賽道上的中國紅，更是無影無蹤。
現在的張一飛，再次有了當初在歐洲那種孤軍作戰的感覺，加上賽道上嘲諷跟譏笑的主場觀眾，又一次與世界為敵！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>