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564.車廠規劃(1/4)

作者:老眼兒字數:9040更新時間:2019-11-01 22:53:01

    陳榮會不會後悔,周方遠不知道。

    不過他現在是有些後悔了,花了不少錢,買下來永久廠之後才發現,現在的永久廠就是個爛攤子。

    廠中人事臃腫,上下充滿了悲觀氣氛,老工人退休的退休離職的離職,隻剩下一些年輕工人,還沒什麽經驗,而且人浮於事,沒有半點努力奮鬥的氣氛。

    隻是在廠子裏轉了一圈,周方遠就滿心鬱悶,也難怪陳榮會陰他了,現在的永久廠,真的就隻剩一個空殼子。陳榮的入主,雖然在某種程度上拉升了股價,但永久廠沒錢,而且還欠債,好不容易把欠債還了,目前還沒有太明顯的贏利點。沒有贏利點,廠子的氛圍就很難改變,除非大規模注資,但這不是說說而已的,其他股東會不會接受還是一方麵呢。

    正好這時候周方遠的鳳凰廠借著公共自行車一下子扭虧為盈,讓陳榮看到了翻身的機會,不惜付出巨大的代價,好不容易把周方遠給陰了一把,結果,嗬嗬,永久廠都歸周方遠了。不過這已經不重要了,作為出局者,已經不用過多考慮。周方遠現在考慮的是如何讓永久廠起死回生。

    永久廠和鳳凰廠還不同,鳳凰廠現在算是周方遠自己一個人說了算,他要怎樣就怎樣,而且因為之前的公共自行車項目,單就在其他城市已經上馬和正在建設的那些公共自行車,按照合同的規定,鳳凰廠的頂點已經排在了三年之後,起碼三年內他們是不用擔心自行車的出貨量的。

    但是永久廠卻不能這麽做,原因很簡單,因為這個項目現在出了變故。

    也就是因為陳榮的插手,本來這個還能做幾年的項目,才剛剛開始沒多久,就已經陷入了僵局。

    海市政府本來就覺得這種項目交由私人公司是不太合適的,雖然裏麵有政府的股份,但這種涉及到基礎民生的事業,政府是應該占據主導地位的,怎麽能讓私企占主導?原本呢,因為徐市長的關係,以及遠方集團投資商的身份,海市市政府方麵還準備再看看再說。

    可隨著陳榮的插手,結果加速了海市市政府的決心,如今公共自行車的所有權已經全部收歸政府,其他公司隻有運營和管理權而已,權柄下降,收益也會下降。當然了,賺還是有得賺的,隻是賺頭少了很多。不過考慮到鳳凰廠的產量,要是能夠一直把控這塊市場,其實也是不錯的。

    但現在的問題是,隨著海市政府這邊拿出決議,其他城市必然會有樣學樣。

    那些已經談好的城市,自然是不必擔心,可那些還沒有談好的城市,相比之下就比較麻煩了。可以預見的是,那些還沒有談妥的城市,恐怕是談不妥了。很簡單,這塊肉再小,它也是一塊肉。那些地方豪強們,能眼睜睜看著這麽一塊肉落入外來戶的口中?如果以前什麽都不知道,那也還則罷了,可現在明眼人都能看出這東西是有利可圖的,還怎麽可能乖乖交出來?

    所謂強龍不壓地頭蛇,更何況遠方集團現在還算不得強龍。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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