文物商店並不是一家隻賣文物的店鋪，而是國家設立的文物事業單位，在60年代曾經歸新華書店管理，後來又獨立出來，並且在全國各地都設立的分支的文物商店，收購文物、組織出口成為各地文物商店的主要職能。
特定的年代造就了當時特殊的觀念，當時“文物屬於廢品，鼓勵以舊換新、文物出口換取外匯，支援國家建設”是文物界的主流思想輿論，這種觀念也導致了大量文物流失海外。
從現在看來這種觀念自然是大錯特錯，可當時老百姓很多都吃不飽肚子，國家連鋼鐵都難以自給自足，追求保護文物又有什麽價值？
改革開放之後，人們對文物的觀念並沒有立刻改變太多，在很多人眼中，文物就是廢品公司撿回來的，據說京城文物局還辦過一個展示會，參展的香爐、古錢幣甚至銅鼎都是下麵文物單位從廢品裏挑選出來的，而且都是正宗的古董！
1983年，國家出台了“返還個人文物的政策”，當時很多年輕人被通知去領回父輩收藏品，但他們根本不知道這些“破爛”有什麽用，不少人在文物局門口就把“破爛”賤賣了，當時的一塊正品乾隆玉墨才賣5塊錢，而再等十年，價格將會在十幾萬到二三十萬之間。
同時，國外商人也注意到了這一塊利潤，收購價低的驚人，一個官窯碗才10塊錢，齊白石的一張畫250元，甚至更有黑心的海外華僑，拿著各種五顏六色的塑料袋去農村兌換古董，這些“零價值”的文物以集裝箱為單位被運往了國外。
這種現象直到90年代才被緩解，不是因為法律完善，而是因為京城拍賣會上一小批古董被海外商人炒到了300萬元，這個成交額比全國文物商店加起來的都要賣的多，這才讓有關部門認識到古董的價值，後又形成了相關法律。
目前，除了收購文物，在對外出售方麵，內地的文物商店和友誼商店一樣，隻賣於外賓，隻收外匯券，不收人民幣。
徐誌等人的車剛剛停下，就吸引了不少人的注意，這個時代任何一個有車的人，比21世紀的勞斯萊斯更讓人震撼，就說現在的上滬牌轎車，一輛的價值可以抵到上滬市的5套房子，而進口轎車的價格根本就是有市無價，能開得起的基本上都是海外商人。
下車後，徐誌等人一眼就看到大門之外的右邊有一個紅色的寬敞帳篷，帳篷並沒有密封，而是半開著，外麵也有幾個年輕人在晃悠。
徐誌問吳鵬道：“知道這是怎麽回事嗎？”
吳鵬笑道：“這文物商店除了出售文物，也會向民間開放收購業務，吸引了不少人前來，隻不過太多的人從家裏隨隨便便取來一樣，就想跑過來碰運氣，或者賭鑒定師走眼。
來的人太多，送來的東西都是一真九假，於是文物商店就定下了規矩，任何人想來鑒定，必須先買票，聽說票價還不低，所以很多人被唬住了，一些人就比較猶豫要不要賭上一把！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>