就算不是高峰期，最少也得25分鍾啊。現在十分鍾就到了，這個速度太嚇人了。
沒有任何擁堵，一路上平均時速達到82.8公裏每小時。這種速度直接超過城市最高限速。
國道上限速才八十了，城市裏的限速就更低了。平均時速82.8，這已經是高速公路上的速度了。
這速度比平時速度要快太多太多了。對於上班族來說，這一點太重要了。
這樣一來，上班族就不用早早的起床去上班了。也不用害怕堵車遲到了，就算晚起床半個小時也都沒有任何問題。
時間就是金錢，特別是在這個高節奏的城市生活裏。很多時間都浪費在交通上麵了。
現在的智能雲軌比地鐵更方便。不僅擁有地鐵的速度，更擁有地鐵所不擁有的靈活方便。
這種方便藍海市的民眾做有體會。因為這麽些人都是和往常一樣的時間出門去單位上班。
結果這些人去單位的時候都早到了很長時間。有的甚至早到了差不多一個小時的時間。
這種速度太快了，平時他們乘坐公交，都會堵車很久，有些人去上班，路上就要耗費一個多小時。
現在乘坐智能雲軌，十分鍾就到了，這時間差距可就太大了。
興奮，藍海市民眾那叫一個興奮。興奮的不僅僅有坐雲軌的，其他出行方式同樣是興奮。
開車上班的人也比平時快多了。在地麵上的車輛相對於往日少了一大半。本來這個點應該是高峰期，今天卻出奇順暢，一點都不擁堵，比平時的低峰期車輛還要少。
這還僅僅是地麵，地下走廊裏的車輛感覺更是順暢。一千塊一年，一些普通老百姓有很多不願意花這個錢。
所以跑在地下通道的車非常少。這種數量讓他們感覺跟過年似得。開車那叫一個順暢，那叫一個舒服。
在地下通道，車速很多時候能開到120都沒問題。在這種道路上開車才叫一個舒暢。
而一些特斯拉車主更是實驗了無人駕駛功能。開啟之後那叫一個舒服啊，車子開的比自己開的都平穩。
不僅如此，自動駕駛非常遵守交通規則，不超速，不隨意變道。變道的時候也會觀察前後方情況，打轉向燈。
操作比人都精準，這種體驗讓特斯拉車主感覺那叫一個爽啊。
以後在藍海市開車，甚至連駕駛座都不需要坐在那裏。舒舒服服的坐在後麵，自動駕駛就是最好的司機。
就算駕齡在牛逼的司機，在控製上也沒辦法和電腦相比。電腦控製車速八十，那就是八十一點都不會錯。
說行駛在道路中央，拿尺子量都不帶錯一公分的，這就是科技的力量。
體驗，前所未有的城市體驗。而在這一天，住在藍海市的居民感覺那叫一個舒服。
路上的車輛變少了，出行方便了。整個城市都感覺清淨了不少。這讓這裏的居民感覺非常舒服。
能在大城市裏享受到這種安逸，是很難得的。而現在藍海市民眾率先享受到了這種福利。
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