南城，這幾天南城特別的忙碌。作為桂省的省會城市，南城在桂省的地位自然尊貴。
不過這幾年來，南城的風頭卻被藍海市給搶走了不少。這讓很多南城民眾感覺很鬱悶。
藍海市發展太迅速，這個速度是所有人都沒想到的。短短幾年，藍海市猶如坐了火箭一般。
不管是人口還是經濟都飛速發展。現在藍海市常住人口一千五百萬，而南城卻隻有七百五十萬。
足足差了一倍，除了人口，經濟南城也沒辦法和藍海市相比了。藍海市去年成功進入萬億俱樂部，而南城連五千億都不到。
現在網上有很多人都在議論，幹脆讓藍海市成為省會算了。所以作為桂省的省會，南城這幾年混得那叫一個憋屈。
不過對於桂省的官員來說，南城還是南城。作為省會的身份也不會發生變化。
不過藍海市未來就不好說了，按照這個節奏下去。未來藍海市很有可能變成一個新的直轄市也有可能。
和藍海市相比，南城發展落後了。但是和自身相比，這幾年南城發展還是比較好的，經濟增長也不斷的增加。
現在，南城新的大基建項目開啟招標工作。作為省會，南城將會開啟綜合管廊的建設工作。
這次招標吸引了很多人。對於價格各個公司也有各自的價格。別看藍城是省會，但是要說價格肯定不如藍海市。
因為南城人口比較少，同時管廊建設難度比藍海市要難。至於價格會是多少目前各自也都進行仔細的計算。
這次招標是公開招標，一切都是透明化處理。招標工作完成以後，所有東西都會公開。
包括所有參與投標的公司的投標方案都會公布下去。公開透明，不存在內部操縱。
誰的價格高，誰的方案好，誰就能中標。而龍騰集團自然也參與到其中了。
不過龍騰集團這次沒有吃獨食，反而是把很多利益讓了出來。龍騰集團領頭，帶領著幾十家公司組建了一個新的公司。
華夏智遠工程製造有限公司，這個公司是剛成立的。但是股東卻一個個都是牛逼人物。
龍騰集團，華夏鐵建，華夏電力，華夏華車，桂省基建等等。
股東一共十八位，除了龍騰集團之外，其他的股東要麽是國企，要麽是央企，要麽是國家控股的公司。
股東實力非常的強橫，有錢有關係。這樣的實力誰敢競爭，而龍騰集團在這家公司占的股份為百分之十五，其他的公司占有的股份也各自不同。
龍騰集團雖然股份比較少，但是話語權卻比較重。再說了龍騰集團掌握著核心技術，其他股東也放心，因為他們知道隻有把這件事情交給龍騰集團來做，才能賺最多的錢，而起速度是最快的。
華夏智遠不屬於龍騰序列，員工也不享受龍騰集團的福利待遇。不過相對於其他公司，華夏智遠的待遇還是非常不錯的。
智能綜合管廊的投標，不是任何公司都敢投標的。因為投資太多了，藍海市的綜合管廊看起來非常牛逼。
但是再看看投資，成本近三千億，還有兩千億的承包費。僅僅這些錢就高達五千億。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>