大項目，對於上滬市來說。這是一個大項目，整個項目涉及的資金太多。
張氏集團已經給出了報價，綜合報價每公裏隧道為3億人民幣。這已經非常低的價格了，要知道在華夏修建地鐵綜合下來每公裏差不多七億。
最關鍵的是張氏集團這邊也比較快啊。用鑽地龍，整個工程下來用不了多長時間。
而這次涉及的總資金卻很恐怖。整個地下網絡建設，總長度高達五千公裏。
這次挖掘是把整個上滬市的地下都給挖了。形成一個巨大的地下城，這個地下城建設好之後，上滬市的擁堵問題將會徹底解決。
五千公裏，總資金高達一萬五千億人民幣。不過這筆錢上滬市政府卻不用操心，可以直接走銀行貸款。
華夏的幾大銀行直接進入，以地下網絡運營作為抵押直接放款。然後地下城每年的收入用來償還貸款，一直到償還結束，地下城的運營才會交還給上滬市政府。
整個上滬市有多少人，去年就已經達到了三千萬人。這個市場可是非常大的，當地下城建設好以後，龐大的群體的消費能力會被釋放出來，整個地下城每年所掙得利潤是一個非常可觀的數字。
一單地下城建設好，上滬市的國際競爭力將會大大增加。本來上滬市的經濟就非常好，聚集了大批的企業和人才，是國際大都市。
如果一些城市病再減少了，那麽競爭力自然就不用過了。底蘊，上滬市的底蘊太強大了。藍海市發展不錯吧，但是和上滬市根本沒辦法比。
張氏集團建設這個地下城也不容易，需要考量的地方太多。同時還需要為這座地下城建造不同尺寸的鑽地龍。
經過激烈的商討，最終上滬市同意了張氏集團的方案。價格已經壓到最低了，價格比平時的價格便宜一半還要多，這個價格要是再嫌貴就真的沒辦法了。
張氏基建的負責人直接和上滬市簽署合約。當這個新聞報道之後，在華夏引起了軒然大波。
上滬市大魄力啊，一萬五千億人民幣。直接在地下修建綜合管廊。這個綜合管廊和藍海市一樣，老百姓直接在自家小區就可以乘坐智能雲軌。
車子在自家小區就可以進入地下高速通道。藍海市的綜合管廊的威力大家都知道，現在上滬市一單修建完畢，擁堵問題將徹底得到解決。
“太好了，趕緊修吧……”
“我的天啊，終於等到這一天了……”
“這天天賭的，難受啊……”
“現在每天需要做一個小時的地鐵，一個小時的公交才到單位，乘坐智能雲軌絕對用不了……”
“終於來上滬市了……”
“嗚嗚嗚，我們燕京什麽時候開始啊……”
網友們興奮了起來，特別是上滬市的網友，一個個比過年都要興奮。
上滬市是大城市，作為上滬市人口他們驕傲他們自豪。但是作為大城市卻有大城市的不好。
交通擁堵，買車搖號，各種限行讓很多有車一族苦不堪言。擁堵的交通也讓上班族很是痛苦。
上班八個小時，有時候來回在路上都需要四個小時。那種痛苦隻有親身經曆的人才知道有多難受。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>