就在任曙霞一個人，為不知如何緩和與女兒可可關係而愁眉不展的時候，集團公司副總經理張德馨給她打來了電話：
“曙霞呀，這個假期在家過得還好吧！”
任曙霞深知這位老領導現在給她打電話，肯定是無事不登三寶殿，她知道公司一定是有啥問題了？要不，他是不會在假期間貿然給她打電話的，想到這裏，她連忙問道：
“張總，是不是集團公司技術上碰到啥問題了？”
“這，這，我本來是不想打擾你一家難得的團聚，可是……”張德馨這個時候，說起話來卻有點為難了。
“張總，甭客氣，有啥問題，請您指示，我一定盡力全力配合。”任曙霞仿佛看到老領導那兩難模樣，她於是自告奮勇地問道。
“是這樣，你前期也參與的國家級科技攻關項目《吊弦自動化生產線》在研發過程中，發現一個技術難題呢？你是咱們集團公司供電係統權威專家，這點還需要你大力支持，盡快找到問題所在？”張德馨說道。
“具體是啥樣的技術問題，張總，您能再詳細描述下嗎？”任曙霞一聽到自己專業上的事，就像打了興奮劑似的，充滿了熱情。
“這樣吧，具體情況，你和集團裝備公司負責這個科技創新項目的技術負責人趙偉聯係，我隨後就把他的手機號給你。”張德馨接著說道：
“曙霞，集團公司承建京張高鐵，已經上升到國家級第一條智能高鐵的層麵，集團公司領導也是高度重視，專門成立了京張智能高鐵領導小組，你也是小組成員呢，專門製定“一模、兩線、四化”技術和手段，全力推進“精品工程，智能京張“建設目標””後續會有一大批高科技工機具投入現場使用，而這個《吊弦自動化生產線》就是“兩線”（即電氣化局自主研發的接觸網腕臂自動化生產線和《吊弦自動化生產線》）的其中一線，是今年集團公司科研項目推廣重點中的重點呢。”
任曙霞早就從側麵了解有關京張高鐵建設的智能化方麵相關前研技術的研發和即將投入使用，這一點和她前段時間在北京與國內知名大學清華大學的校企聯合科研攻關項目《中國高鐵供電係統智能化施工》的設想不謀而合，她早就對京張智能高鐵施工這塊試驗田充滿興趣，一聽到這個讓她激動的消息，她立馬答道：
“謝謝領導對我的信任，我一定好好做好配合工作。”
“哈、哈、哈，你可不是做好配合工作，前段時間，負責京張高鐵四電工程建設的指揮部總工程師餘寶慶同誌，由於在現場操心過度，現在身體不適，經集團公司領導們一直研究，決定過了年後由你擔任京張高鐵四電工程指揮部總工程師，全麵負責技術工作。”張德馨哈哈大笑道。
“我，我能行嗎？”任曙霞聽到這裏，心裏不由得一陣發怵。
“我看行，你這位國內電氣專家，享受國務院專家特殊津貼，你不行，誰還能擔當此重任？”電話那頭張德馨此時頓了頓，短暫的停息後，接著又說道：
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