“百年京張，智能高鐵，這對於我們這些電氣化工程人來說，可是百年不遇的好機會，這條智能高鐵建設在中國高鐵建設史的重要性，我就不和你說了？我就不相信，你不心動。”
“我，我就是怕幹不好呢？”任曙霞擔心地說道。
“曙霞哦，關鍵時候，你可不能掉鏈子，要迎難而上，勇於麵對，挑起這個重擔，不辜負領導對你的一片殷切期望呢。”張德馨鼓勵道。
任曙霞一想到自己剛來到單位，從事的就是中國第一條高鐵北京-天津城際鐵路的電氣化工程建設，在那條高鐵建設中，她從一個對施工啥也不懂的女娃娃，經過十多年的堅持一線施工的長期曆練，現在自己已經成為業內電氣知名專家，自己有幸再次參加中國第一條智能高鐵建設，領導把這個重要崗位給自己，自己豈能辜負了這片殷切期望呢，想到這裏，任曙霞內心那股敢於拚搏，不服輸的倔強性格瞬間迸發，她充滿信心，大聲說道：
“張總，我保證完成任務。”
“這就對了，實話告訴你吧，京張高鐵將是聯動北京、延慶、張家口三賽區的有力交通工具，不僅能夠有力保障2022年冬奧會的順利舉辦，更將帶動北京科技、金融和人才優勢與張家口市優良的環境資源和旅遊資源優勢深入互補，以高速度、高效益促進京張兩地的聯動發展。本條線路由北京站至張家口站，正線全長226.804Km(含崇禮鐵路)，設11個車站，設計最高時速350Kmh，橋隧比為69.19%，站後“四電”係統集成工程覆蓋電力、牽引供電、“四電”房屋、防災安全監控、聲屏障等5個係統，工程於2018年5月26日開工，將於2019年12月31日建成通車試運營。”
任曙霞靜靜地聽完張德馨對自己關於京張高鐵建設的宣貫，笑著問道：
“張總，你是不是在念宣傳稿呢？”
“你這鬼丫頭，還笑呢，過了年後，留給你的有效施工時間可不多了，你可要好好提前謀劃好，確保工期按期優質高效完成呢。”張德馨聽了任曙霞這句調侃的話，忍不住也是哈哈大笑起來。
“放心吧，我會盡全力工作的！”任曙霞保證道。
“那好，曙霞，我隨後讓餘寶慶同誌和你對接下，把相關京張高鐵四電工程建設技術資料先給發下，你利用假期期間，先自己熟悉一下。”張德馨說到這裏，仿佛忘了啥似的，再次叮囑道：
“不過，現如今你得先解決《吊弦自動化生產線》研發過程中的技術難題，可不能拖延了，時間很緊呢。”
“張總，我知道，您放心，我這就給趙總打電話聯係。”任曙霞說道。
“好，曙霞，我就喜歡你這股工作態度，我相信你一定行的。”最後張德馨滿意地在電話裏哈哈大笑。
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