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羅沙琳德坐的位置看不到吳前指的方向，戴維看見了後，對吳前道：“BOSS，那是白鯨運輸機，是空中客車基於A300飛機框架基礎研發而成的運輸機。”
“這種運輸機並不多，好像一共也就五架，主要是空中客車集團用於歐洲幾個工廠之間的運輸，偶爾也會租出去，運送大型設備、汽車、藝術品之類的物品。”
戴維不說，吳前原以為那奇怪造型的飛機是一款概念型飛機，真沒想到一架運輸機，他饒有興趣的看著朝遠處雲端飛行而去的“大白鯨”，嘖嘖稱奇。
不多會，車輛停在了停車場，造大飛機的地方，停車場也非常大，畢竟這裏有超過兩萬名員工上班，並不是人人都會坐公司通勤車上下班。
吳前走下車，看著對麵停車位裏，整整齊齊一排造型塗色統一的員工通勤巴士，笑道：“車頭奔馳車標還沒有“AIRBUS”噴塗搶眼，哈哈。”
市值不到八百億美元的戴姆勒公司，在市值超過三千億美元的空中客車麵前，還真是有點弟弟的意思。
因為要考慮到防彈因素，幻影的車窗比常規幻影要小，坐在車內向外看，會略顯壓抑，這會站在停車場，吳前四下望了望，視野極其的開闊。
因為特殊原因，空中客車總部範圍內沒有一幢高樓遮擋視野。
遠遠的，他可以看到不少低矮的辦公樓和巨大的廠房，還有幾架飛機停在試飛跑道旁，一架機身噴塗了A350字樣的飛機正在調頭，似乎準備試飛。
“吳先生，您看打算先去哪裏走走，還是到休息室休息，等用過午飯再開始參觀？”迪馬內瓦走到吳前身邊問道，他的兩名助理已經不見身影。
“時間還早，先去看看A380的組裝車間吧。”
吳前深受“以大為美”的觀念影響，對空中巨無霸最感興趣。
迪馬內瓦當然沒有異議，他領著吳前幾人邁步朝著空客總部內最大的組裝車間廠房走去。
途中，通過迪馬內瓦的介紹，吳前得知，能容得下大飛機的組裝廠房也不簡單。
A380總裝車間是世界同類工廠中最大的建築，長五百米米、寬兩百五十米、高四十六米，建造總裝大廳連同測試車間的鋼材用量達到三萬噸，這些鋼材可以建造三座埃菲爾鐵塔。
吳前跟在迪馬內瓦朝著廠房走去，他早早就注意到這個大家夥，猜測這應該就是世界上最大客機組裝廠。
遠觀和靠近之後的感覺完全不一樣。
兩個字，震撼！
四十六米舉架高度，達到了普通樓房十五層那麽高，抬頭一看，密密麻麻的鋼架，讓人有些頭皮發麻。
廠房內地麵上是密如蛛網的鐵軌，縱橫交錯的吊車和碩大無比的出入鋼門。
總裝廠房裏有十幾個分區，機翼與機身對接、噴漆、電路安裝與測試等工序，都被單獨分開進行。
“在最繁忙的時候，這裏最多可以同時組裝八架A380客機。”
迪馬內瓦驕傲的介紹。
不過，驕傲話語掩蓋不住他內心的惆悵，那種盛況已經一去不複返。
如今，猶豫沒有新訂單，廠房內隻有一架飛機在不慌不忙的組裝著。
吳前仔細看著不遠處露著“肌肉、骨骼”的龐然大物，飛機內部的構造一覽無餘。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>